コンチネンタル・オートモーティブ [管理部門、中途入社、女性、在籍3年未満] 2025年04月26日

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神奈川県に本社を置く、自動車部品メーカー。 ドイツの大手自動車部品メーカー「コンチネンタル」の日本法人として、タイヤ及び自動車部品の企画・開発・製造・販売を行う。

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回答者別の社員クチコミ

コンチネンタル・オートモーティブ株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
管理部門 3年未満 退社済み(2025年より前) 中途入社 女性
回答者による総合評価

1.9

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
1.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

5 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
1.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
600万円 -- -- -- --

コンチネンタル・オートモーティブの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 管理部門、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、コンチネンタル・オートモーティブ
組織がよく変わる。 外資系によくあるのかもしれませんが、常にトップも変わり心配でした...

コンチネンタル・オートモーティブの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 管理部門、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、コンチネンタル・オートモーティブ
入社を決めた理由: 大企業だったから 外資系企業で働いて見たかったため 「入社理由...

コンチネンタル・オートモーティブの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 管理部門、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、コンチネンタル・オートモーティブ
働きがい: チームワークなどへの意識があまりないため繋がりを大事にしたい人には合わな...

コンチネンタル・オートモーティブの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 管理部門、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、コンチネンタル・オートモーティブ
上層部には女性の方もかなりいます。 女性でもキャリアアップできる環境だと思います。...

コンチネンタル・オートモーティブの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 管理部門、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、コンチネンタル・オートモーティブ
残業は少なかった。 リモートワークも取り入れているので比較的働きやすい環境ではあると...

コンチネンタル・オートモーティブの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 管理部門、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、コンチネンタル・オートモーティブ
ギスギスしていてずっと働きたい場所とは思えなかったため。 自分のやりたい仕事をやれ...

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他の回答者の社員クチコミ(182件)

コンチネンタル・オートモーティブ株式会社

Non engineer 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、女性

2.0

営業 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、女性

2.9

SAM、エンジニア 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.8

管理部門 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.0

開発 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.5

SAM、開発、エンジニア 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

ADAS、システムテストエンジニア 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.4

開発、設計、メンバー 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

2.6

開発 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

エンジニア 在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.1

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所在地
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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他