回答者別の社員クチコミ
ニデックモビリティ株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 間接部門 | 15～20年 | 現職（回答時） | 中途入社 | 男性 |
※合併・分社前のニデックエレシスへの回答
- 回答者による総合評価
-
2.4
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
20 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 1.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
80 %
［評価点について］
ニデックモビリティの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
合併・分社前のニデックエレシスへの回答
回答日
- 回答者 間接部門、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、ニデックモビリティ
- ニデック特有の文化が根付いている、というかそうならざるを得ない。...
ニデックモビリティの就職・転職リサーチ 年収・給与制度
合併・分社前のニデックエレシスへの回答
回答日
- 回答者 間接部門、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、ニデックモビリティ
- 給与制度： 改善はされたが一定以上に昇格しないと、今の物価高時代では生活が苦しい。 ...
ニデックモビリティの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
合併・分社前のニデックエレシスへの回答
回答日
- 回答者 間接部門、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、ニデックモビリティ
- 入社を決めた理由： 日本電産買収前のホンダエレシス時は、ホンダの資本が入っている、車...
ニデックモビリティの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
合併・分社前のニデックエレシスへの回答
回答日
- 回答者 間接部門、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、ニデックモビリティ
- 働きがい： 頑張れば評価はされる。 成長・キャリア開発： とにかく離職率が高く、空...
ニデックモビリティの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
合併・分社前のニデックエレシスへの回答
回答日
- 回答者 間接部門、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、ニデックモビリティ
- 有給取得等福利厚生は充実。 時短勤務有り、女性従業員も多く働いている。...
ニデックモビリティの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
合併・分社前のニデックエレシスへの回答
回答日
- 回答者 間接部門、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、ニデックモビリティ
- 一般職は有給も取りやすく、残業も度を越してはいなく、特に問題なし。 管理職以上はバラ...
ニデックモビリティの就職・転職リサーチ 退職検討理由
合併・分社前のニデックエレシスへの回答
回答日
- 回答者 間接部門、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、ニデックモビリティ
- トップの戦略に疑問を感じる。 とにかく目先の利益重視で、突発的にでてくる問題のモグラ...
ニデックモビリティの就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
合併・分社前のニデックエレシスへの回答
回答日
- 回答者 間接部門、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、ニデックモビリティ
- 強み： ホンダエレシス時代から付き合いのある顧客が多数。 弱み： 昔から付き合いの...
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