回答者別の社員クチコミ
日産自動車株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 生産技術 | 10～15年 | 退社済み(2020年以降) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.0
回答日:
- 待遇面の満足度
- 4.0
- 風通しの良さ
- 1.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
50 ｈ
- 社員の士気
- 1.0
- 社員の相互尊重
- 1.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 1.0
- 有給休暇消化率
-
80 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 1000万円 -- -- -- --
日産自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 生産技術、在籍10～15年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、日産自動車
- 組織体制： - 各部署のセクショナリズムが強く、会社全体としての目標が明確ではない...
日産自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 生産技術、在籍10～15年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、日産自動車
- 給与制度： - 自動車関連では高い方である - FY24までは残業規制がなかったの...
日産自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 生産技術、在籍10～15年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、日産自動車
- 入社を決めた理由： - メインの勤務地が神奈川県であることから 「入社理由の妥当性...
日産自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 生産技術、在籍10～15年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、日産自動車
- 働きがい： - 多額の設備投資ができたこと 成長・キャリア開発： - ジェネラリス...
日産自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 生産技術、在籍10～15年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、日産自動車
- 女性の働きやすさ： - 女性職制の比率増を会社として握っているため、出世を目指す方に...
日産自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 生産技術、在籍10～15年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、日産自動車
- ワーク・ライフ・バランス - 両立は非常に難しい...
日産自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 生産技術、在籍10～15年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、日産自動車
- 退職検討理由： - 昨今の会社状況から察してください...
日産自動車の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 生産技術、在籍10～15年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、日産自動車
- 強み： - EVに関連量産実績 - 世界で300万台の自動車販売実績 弱み： -...
日産自動車の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 生産技術、在籍10～15年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性、日産自動車
- 経営者への提言： - 短期的なコスト削減ではなく、長期的に何を成し遂げるのかビジョ...
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