デンソー(自動車部品) [営業、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2025年06月11日

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トヨタグループの大手自動車部品メーカー。 国内外でトップクラスの規模を誇り、トヨタ自動車向けを中心に熱機器・エンジン・駆動系等広範囲の部品を提供、ドローン事業やバイオ事業にも進出。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社デンソー(自動車部品)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
営業 5~10年 退社済み(2025年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

1.8

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
1.0
法令順守意識
2.0
残業時間(月間)

40 h

社員の士気
1.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

60 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
650万円 -- -- -- --

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
典型的な日本型の大企業。口では個性を求めてるが、結局評価されるのはソルジャー系の典型...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
給与制度: 愛知県のメーカーというくくりではトップクラス。給料をあげようとするとメー...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
入社を決めた理由: グローバルに働けると思った 「入社理由の妥当性」と「認識してお...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
働きがい: 所属組織によるが、自分が所属してた部署では働きがいは感じられなかった。 ...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
所属部署によってまちまちだが、大企業の中では女性への各種配慮ができているのでは...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
所属部署によって全く違う。営業系の場所は調整がしづらいケースが多いのでは...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
より自由度の高い組織、ポータブルスキルを身につけられるような環境を求めたため...

デンソー(自動車部品)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 営業、在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、デンソー(自動車部品)
強み: トヨタという超巨大企業との強いつながり。豊富な資金 弱み: 大企業ゆえのフ...

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他の回答者の社員クチコミ(1645件)

株式会社デンソー(自動車部品)

研究 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

製造 在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性

3.5

製造業 在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性

3.6

設計 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

営業 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

生産技術 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

機能部、事務系 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.9

開発 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.5

開発 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性

4.0

セーフティセンサ事業部、総合職、一般 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

4.4

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他