回答者別の社員クチコミ
日本車輌製造株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 技術職 | 3～5年 | 退社済み(2020年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.6
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 4.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
40 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 2.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
5 %
［評価点について］
日本車輌製造の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 技術職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本車輌製造 10年以上前
- 良くも悪くも保守的。 バブル崩壊後に様々な製品を開発したそうだが、 今は何か斬新な製...
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日本車輌製造の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 技術職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本車輌製造 10年以上前
- 給与制度： 同業他社と比べて、手当類が少なく、総合的に給与は安い 評価制度： 評価...
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日本車輌製造の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 技術職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本車輌製造 10年以上前
- 入社を決めた理由： 鉄道車両の製造に携わりたかったため。 「入社理由の妥当性」と「...
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日本車輌製造の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 技術職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本車輌製造 10年以上前
- 働きがい： 総合職であれば、いつかは管理職に上がれたが、それは名ばかり管理職も多く含...
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日本車輌製造の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 技術職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本車輌製造 10年以上前
- そもそも当時は女性総合職はいなかったと思う。恐らくあまり働きやすい環境にしようとする...
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日本車輌製造の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 技術職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本車輌製造 10年以上前
- 部署による。現場を持つ部署の総合職は大変。ほとんど総合職しかいないような部署だと忙し...
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日本車輌製造の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 技術職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本車輌製造 10年以上前
- この会社では斬新な新製品の開発が出来ないことに気づいたこと やりたいことが別に出来た...
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日本車輌製造の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 技術職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、日本車輌製造 10年以上前
- 強み： 親会社が強いこと 弱み： 親会社以外の仕事を取らないと会社の規模を維持でき...
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