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エキスパート職、運輸職について
エキスパート職での質問です。
些細なことでも構いませんので、ご教示いただけると幸いです。
⚪︎総合職では出向が盛んと聞きましたが、現業職の採用でも出向はあるのでしょうか?
(駅係員や乗務員から京王ストアなど)
⚪︎中途採用をかなりとっているようですが、やはり離職率が高いのでしょうか?
⚪︎ボーナスは4.5ヶ月と聞いていたのですが、現在は4ヶ月なのでしょうか?
⚪︎現業職採用で非現業職場(本社勤務など)に行くことは難しいのでしょうか?
私個人的に、現業職採用ではありますが、本社勤務なども経験してみたいと考えています。
また、会社説明会で「現業職=鉄道の現場の仕事ではない、駅係員や乗務員など現場仕事もちろんですが、本社勤務やグループ会社出向など非現業も経験していただき、鉄道事業全体のプロフェッショナルになっていただきます。」との説明が繰り返しありました。
| 質問者の状況 | 内定済 |
|---|---|
| 回答してほしい人 | エキスパート職の方 |
2025年12月07日
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保線 土木部門につきまして
企業情報
| 業界 | |
|---|---|
| URL | https://www.keio.co.jp/ |
| 所在地 | 東京都多摩市関戸1-9-1 |
| 社員数 | 1000人以上 |
| 設立年 | 1948年 |
| 資本金 | 59,023百万円 |
| 代表者 | 代表取締役社長 都村 智史 |
| 決算月 | 3月 |
| 株式情報 | 9008 (東証プライム) |
| 上場年 | 1949年 |
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