日産オートモーティブテクノロジーの「退職検討理由」 <社員のクチコミ情報>

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日産自動車グループの設計・製図サービス企業。 グループの自動車および関連機器類の設計・CADデザイン・解析・製図・車両実験業務を担う他、技術資料や図面の翻訳も行う。

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退職検討理由(79件)

株式会社日産オートモーティブテクノロジー

該当件数
3件

日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 電子開発、設計開発、一般、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー 2.9
チームの育成が満足に行われない中、高頻度で新業務来るため、チーム体制が整わず業務に課題が次々と生まれる。勉強と業務改善を行うことで何とか安定してきた矢先にまた新業務が来る。基本的...

日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 設計開発、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー 3.6
日産自動車との給与の差異に疑問を持つようになった。 部署によって異なるので一概に言えるわけではないが、ほぼ同じような業務を行っているのに待遇に差があることが辛い。 先行研究をやり...

日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 設計開発、在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー 10年以上前 3.1
日産本体の社員とほぼ同程度、あるいはそれ以上の仕事内容、業務量をこなしているにも関わ...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

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回答日

回答者Audi、営業、セールスコンサルタント、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、Audi Volkswagen Retail Japan(旧:アウディジャパン販売株式会社) 2.5
評価が明確ではないところ。立場が人を作る文化ではなく、一度管理ポジションに上がっ....  続きを見る >>

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