社員クチコミ（3180件）
株式会社IHI
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IHIの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、IHI 2.6
- やりたいと自発的に動くと何でもやらせてもらえる。逆に言えば決まった勝ち戦パターンを持てている訳ではなく、優れた戦略もない。仕方なく最前線の担当が何とかその時々の努力と工夫で乗りき...
- 回答者 設計、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、IHI 2.8
- 年次休暇を取得しやすく、また年に一度は休日と年次休暇をつなげて連休を取得することを義務付けられている。また、ゴールデンウィークや夏休み、年末年始などの連休が長く、長めに旅行するこ...
- 回答者 設計（エネルギープラント部門）、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、IHI 2.9
- 強み： 航空機エンジン、発電用ボイラなど世界最先端の技術力を持つ機種が多数あること。 弱み： 例えば、エネルギープラント関連の事業部についてはそれぞれの強みを生かしてシナジーを発...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、IHI 3.3
- 場所によって差はあります。最近は、育休を活用してる人もおり、リモートワークや時差出勤...
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、IHI 3.3
- 事業ごとに大きくわかれおり、エネルギー、社会インフラ、航空宇宙、産業システムなど、それぞれに専門の部門があります。文化としては、真面目で落ち着いた雰囲気。年功序列の要素はあります...
IHIの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 産業機械、設計、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、IHI 2.9
- やりがいを感じて充実した日々だったが、週末含めて当時はほぼサービスに加えて業績悪化に...
IHI経験者のキャリア事例・年収推移を見る（3人）
IHIの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 産業機械、設計、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、IHI 2.9
- 働きがい： 先にも書いた通り、給与面は低いがエンジニアとして成長する機会に恵まれており、チャレンジ精神のある人にとっては積極的に勧めたい。 成長・キャリア開発： 人事ローテなどは...
- 回答者 産業機械、設計、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、IHI 2.9
- 入社を決めた理由： 新卒で入社、重工名門御三家の一角として実績ある会社 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 一人で何でもやるの精神でレベルアップの機会は恵まれていたが...
- 回答者 設計、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、IHI 2.6
- 入社を決めた理由： 大企業ならば立派なことをやっており、そこそこ高給で、ワークライフバランスも取りやすいと思ったため。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： ワークライ...
- 回答者 設計、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、IHI 2.6
- 強み： 防衛や航空宇宙、アンモニアなど狭く深くといった感じ。 事業展望： アンモニア...
IHIの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 設計、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、IHI 3.1
- 成長・キャリア開発： 鈍重な管理システムではあるが、それを乗り越えれば好きなことがで...
- 回答者 設計、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、IHI 3.1
- 入社を決めた理由： 重厚長大なものづくりに憧れて入社。20〜30年前は思うような仕事ができていた。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 選択と集中の潮流に乗り分社化が...
- 回答者 設計、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、IHI 3.1
- 残業時間を丁寧に監視しており、プライベートとのバランスは取りやすいのでは。休暇の取得...
- 回答者 設計、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、IHI 3.3
- 古くからある大手日系製造業の割には風通しが良かった。20or30代が多く、技術系職種内でのグループ間ローテーションも多々あったことが要因と考えられる。上にへこへこせず、意見を言い...
- 回答者 設計、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、IHI 3.3
- 女性でも働きやすいと思う。女性だからと虐げられていることはなく、女性で開発リーダーをやり遂げ、志願して海外出向している社員もいた。 ただ、メーカーなので女性比率は少ない。とくに技...
IHIの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 CSSBU、設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、IHI 2.4
- 同業他社と比較して給与水準が低く、さらに2025年の評価制度改訂により中堅の給料を更に下げることになった。 新卒初任給を上げるためには仕方ないことだが、社外でも通用する人材から抜...
IHIの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 航空宇宙防衛事業、設計、スタッフ、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、IHI 2.8
- 働きがい： 基本的に数年単位のプロジェクトに携わることになる。目標を達成した時のやりがいは感じるが、短気な人には合わないだろう。 成長・キャリア開発： 自分に合った部署に配属され...
- 回答者 航空宇宙防衛事業、設計、スタッフ、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、IHI 2.8
- 入社を決めた理由： 航空宇宙に携わりたい思いから入社を決めた。また、立地としても好条件だった。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 福利厚生は良いとは思えない。各事業...
- 回答者 航空宇宙防衛事業、設計、スタッフ、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、IHI 2.8
- 有給は取れる。今まで有給を取る際に誰かに文句等を言われたことは無い。一方で、繁忙期は...
- 回答者 航空宇宙防衛事業、設計、スタッフ、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、IHI 2.8
- 客観的に見て、生理休暇等、女性に配慮した環境が整っているように思える。また、女性差別...
- 回答者 車両過給機、設計、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、IHI 3.0
- 強み： 能力が高く豊かな人材 和やかな環境 T社との協業戦略 弱み： 内燃機関以外で過給機という回転機器の知識を生かす術がなく、提案も出来ない。 事業展望： 内燃機関の終焉はいず...
IHIの就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 車両過給機、設計、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、IHI 3.0
- 受け身な姿勢が目立つため、もっとIHIから社会へ提案する気概を見せてほしい。 新しい...
- 回答者 車両過給機、設計、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、IHI 3.0
- 入社を決めた理由： 航空機関係の仕事に就きたかったから。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 各事業領域で社風等は異なると思われる。実際、航空機関係など他事業の人々と...
- 回答者 車両過給機、設計、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、IHI 3.0
- 部署による。 設計部は残業が多い印象。 昔は多い人では80時間以上の残業を行っていた。 昨今は確り管理され、異常な残業は行われていないが、課長以上となると、そうも言ってられない。...
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、IHI 2.9
- 仕事の山谷によるが、部署によっては、残業が定常的にある。ただ、法規に触れるような長時間労働には、ならないよう管理される。ゴールデンウィークや、夏休みは一斉休暇となり、そこで、何日...
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