社員クチコミ（141件）
いすゞ自動車首都圏株式会社
- 組織体制・企業文化（23件）
- 入社理由と入社後ギャップ（19件）
- 働きがい・成長（23件）
- 女性の働きやすさ（12件）
- ワーク・ライフ・バランス（24件）
- 退職検討理由（20件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（14件）
- 経営者への提言（6件）
- 年収・給与（22件）
- 回答者 サービス、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
- 働きがい： 整備士としての技術は身につくが、人間としての成長は見込めない。 成長・キ...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 サービス、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
- 入社を決めた理由： 学生のときになにも考えずに面接を受けた。 「入社理由の妥当性」と...
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- 回答者 サービス、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
- 当時は毎日のように深夜まで残業をしていたので仕事の日はプライベートの時間はなかったで...
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- 回答者 サービス、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
- 女性が非常に少なかったので、若い女性であれば現場のおじさん達に気に入られてチヤホヤさ...
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- 回答者 サービス、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.0
- 働きがい： 就職後も資格取得ができる。 乗用車も修理するため。整備のスキルはみがける...
- 回答者 サービス、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.0
- 会社の考えと自分のビジョンかズレるとつまらないルーチンワークにしか見えなくなる。 仕...
- 回答者 サービス、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.0
- 入社を決めた理由： 自動車整備に関心を持ち整備士資格を取得。乗用車よりもやりがいがあ...
- 回答者 サービス、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
- 法人や個人相手のトラック整備などが多く、1日に入荷する台数とそれをこなせる台数が違う...
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- 回答者 サービス、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
- 体力、精神的にキツイかな、ホントに車が好きならいいけど、朝から晩までオイルまみれ、深...
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- 回答者 サービス、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
- プライベートとのバランスは調整し難いと思う、休みが毎月違う為周りと休みを合わせるのが...
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- 回答者 サービス、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.0
- 古い企業体制。整備においては職人堅気の多い職場。体育会系。 職場の雰囲気はいい。 会...
- 回答者 サービス、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.0
- 働く拠点、職種によってバラつきがある。本社は有休が取りやすいが整備現場では人手不足の...
- 回答者 サービス、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
- 事務職のみ女性がいた。働きやすい環境だと思う、基本的に、彼女らは残業がなかったので定...
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- 回答者 サービス、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
- 働きがい： 繁忙期で最高残業98時間、通常時でも最低30時間はくらいは残業してた。休...
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- 回答者 サービス、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
- 良くも悪くも古くからの企業なので歴史と実績はある。...
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- 回答者 サービス、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
- 強み： 大手企業なので福利厚生や信頼性はあった...
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- 回答者 サービス、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 10年以上前 2.6
- 入社を決めた理由： 他の整備業界に比べ給料が高かった為入社を決める。 「入社理由の妥...
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