マツダ(自動車) [生産管理物流、新卒入社、女性、在籍5~10年] 2013年10月26日

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国内トップクラスの自動車生産台数を誇る大手企業。 「Zoom-Zoom」をキャッチフレーズに、世界・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞歴を持つ「ロードスター」等のブランドを率いる。

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回答者別の社員クチコミ

マツダ株式会社(自動車)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
生産管理物流 5~10年 現職(回答時) 新卒入社 女性
回答者による総合評価

3.3

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

0 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

40 %

評価点について

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 生産管理物流、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性、マツダ(自動車) 10年以上前
広島ではかなりの影響力を持った大企業と位置づけされている。広島出身の人が多く、地元密...

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マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 生産管理物流、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性、マツダ(自動車) 10年以上前
年収事例:新卒入社7年目 29歳 年収450万 給与制度の特徴:賞与が大きな比...

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マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 生産管理物流、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性、マツダ(自動車) 10年以上前
「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」:一部の営業職を除いて広島勤務がほとんど...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 生産管理物流、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性、マツダ(自動車) 10年以上前
半年に1回上司とミーティングをして目標を管理することになっている。評価の仕方・昇進の...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 生産管理物流、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性、マツダ(自動車) 10年以上前
育休制度は活用されていて、結婚や出産で辞める人はほとんどいない。社内結婚する人も多い...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 生産管理物流、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性、マツダ(自動車) 10年以上前
フレックス制度が充実しており、有給も取得するよう指導される。部署にもよるが、自分がで...

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マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 生産管理物流、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性、マツダ(自動車) 10年以上前
事業展望:海外での生産拠点も増えており、今後ますます海外関連の仕事が増えると思われる...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

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他の回答者の社員クチコミ(879件)

マツダ株式会社(自動車)

生産技術 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

組立、製造 在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

3.6

設備管理 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

3.6

技術職 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.8

生産領域、技術職、主任 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

技能職 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.3

品質本部、技術 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

開発 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

グローバルマーケティング本部、商品マーケティング、主任 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

事務系総合職 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.5

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資本金
百万円
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決算月
証券コード
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市場
[株式情報]
上場年月日
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