マツダ(自動車) [市場担当、新卒入社、女性、在籍3~5年] 2014年10月04日

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国内トップクラスの自動車生産台数を誇る大手企業。 「Zoom-Zoom」をキャッチフレーズに、世界・カー・オブ・ザ・イヤーの受賞歴を持つ「ロードスター」等のブランドを率いる。

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回答者別の社員クチコミ

マツダ株式会社(自動車)

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
市場担当 3~5年 退社済み(2015年より前) 新卒入社 女性
回答者による総合評価

3.0

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

5 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

80 %

評価点について

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 市場担当、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、マツダ(自動車) 10年以上前
年収事例:入社3年目、25歳、年収340万〜370万円 給与制度の特徴:若いうちは...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 市場担当、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、マツダ(自動車) 10年以上前
「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」: 働き続けるなら、広島に骨を埋める覚悟...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 市場担当、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、マツダ(自動車) 10年以上前
人事評価は上司次第。ちゃんと評価してくれる上司も居れば、だいぶ偏る上司も居る。広島土...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 市場担当、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、マツダ(自動車) 10年以上前
自動車メーカーだからという部分はあるが、休みは多い。ゴールデンウィーク、お盆休み、年...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

マツダ(自動車)の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 市場担当、在籍3~5年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、女性、マツダ(自動車) 10年以上前
広島に集約しようとしている。広島から世界に発信している事を誇りにしているが、個人的に...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

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マツダ株式会社(自動車)

生産技術 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

組立、製造 在籍10~15年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

3.6

設備管理 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

3.6

技術職 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.8

生産領域、技術職、主任 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.5

技能職 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.3

品質本部、技術 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

開発 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

グローバルマーケティング本部、商品マーケティング、主任 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

事務系総合職 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.5

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資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他