回答者別の社員クチコミ
東京海上日動調査サービス株式会社
| 回答者(部門・職種・役職) | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 車両査定 | 5~10年 | 退社済み(2020年より前) | 中途入社 | 女性 |
- 回答者による総合評価
-
3.1
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
20 h
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
50 %
[評価点について]
東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 車両査定、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、東京海上日動調査サービス 10年以上前
- 保険の自動車の査定業務。 親会社の東京海上日動の人との給与と比べると低いが、歩合給の...
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東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 車両査定、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、東京海上日動調査サービス 10年以上前
- 年収事例:中途 5年目 450万円。 給与制度の特徴:歩合給のウエイトが大きい。...
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東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 車両査定、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、東京海上日動調査サービス 10年以上前
- 入社を決めた理由:自動車修理の資格を持っていたため。また歩合制のため、仕事をやっただ...
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東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 車両査定、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、東京海上日動調査サービス 10年以上前
- 働きがい: 事故車両の査定で、専門等の知識があれば問題ない。 成長・キャリア開発:...
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東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 車両査定、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、東京海上日動調査サービス 10年以上前
- 同僚どうし仲は良い。女性はいない。...
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東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 車両査定、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、東京海上日動調査サービス 10年以上前
- 自主性に任せられている。...
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東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 車両査定、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、東京海上日動調査サービス 10年以上前
- 歩合給の割合が高いため、やっただけ給与に跳ね返ってくる点。...
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東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]
回答日
- 回答者 車両査定、在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、東京海上日動調査サービス 10年以上前
- 強み:保険会社のリーディングカンパニーで、仕事はある。 弱み:事故件数が多い。 ...
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