東京海上日動調査サービス [アジャスター、新卒入社、女性、在籍5~10年] 2025年06月10日

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東京海上グループの損害確認業務を担う企業。同グループの保険企業に向けて、自動車保険および新種保険等損害保険の損害調査、事故の原因の調査などを請け負う。

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回答者別の社員クチコミ

東京海上日動調査サービス株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
アジャスター 5~10年 現職(回答時) 新卒入社 女性
回答者による総合評価

3.6

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
4.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

30 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
600万円 -- -- -- --

東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 アジャスター、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性、東京海上日動調査サービス
給与制度: 他社の保険会社に比べると給料は安いです。福利厚生がしっかりしているのかも...

東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 アジャスター、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性、東京海上日動調査サービス
入社を決めた理由: 大手保険会社のネームバリューがあったからです。給料も若いうちは少...

東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 アジャスター、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性、東京海上日動調査サービス
医療関係の社員は女性が増えており半数が女性となっている。車関係にほぼ女性はいない。全...

東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 アジャスター、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性、東京海上日動調査サービス
有給休暇は取得しやすい環境です。精神を病んで休む人も一定数いますが、人員の補填はなく...

東京海上日動調査サービスの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 アジャスター、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性、東京海上日動調査サービス
弱み: 転職に不向きです。これといった資格が取れるわけではないので今の経験をいかすと...

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東京海上日動調査サービスへの就職・転職を検討されている方が、東京海上日動調査サービスの実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」(アジャスター、新卒入社、女性、現職(回答時)、在籍5~10年)を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。

他の回答者の社員クチコミ(49件)

東京海上日動調査サービス株式会社

aj 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.6

技術アジャスター 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

3.0

アジャスター 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.8

自動車事故損害確認、メカアジャスター、主任 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

アジャスター 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

4.6

損害対応課、アジャスター 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

アジャスター 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

4.3

調査関連 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.0

アジャスター 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.9

損害サービス部、技術アジャスター、課長代理 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他