回答者別の社員クチコミ
株式会社日産オートモーティブテクノロジー
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 担当 | 5～10年 | 退社済み(2015年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.6
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
40 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 1.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
30 %
［評価点について］
日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 担当、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー 10年以上前
- 設計会社という事もあり、全体的に若い担当者が多い。 高校卒業の子もいて学生のノリの人...
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日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 担当、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー 10年以上前
- 年収事例： 28歳、年収500万円...
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日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 担当、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー 10年以上前
- 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： 日産自動車との関係...
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日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 担当、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー 10年以上前
- 働きがい： 自動車の開発に携われる。 日産自動車技術者と一緒に仕事が出来る。 部署に...
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日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 担当、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー 10年以上前
- 残業時間が長い。 事務系であれば問題ないと感じた。 エンジニア会社の為、男の人が多い...
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日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 担当、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー 10年以上前
- 部署のよっては勤怠の管理が甘く、当日での休暇も可能な部署があった。 自分の管理で仕事...
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日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 担当、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー 10年以上前
- より良い条件の会社があった為。 日産自動車と同じ仕事をしているのに、給与面や待遇が...
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日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 担当、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー 10年以上前
- 現時点でも良いと感じました...
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