ホンダテクノフォート [設計、中途入社、男性、在籍10~15年] 2017年09月04日

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  • 中途 / 新卒採用中

本田技研工業グループの自動車設計企業大手。 四輪および汎用機の設計・試作、研究テストを行う他、知財やシステムの運用管理、自動車の分解・整備、タイヤの物性試験受託業務などを行う。

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回答者別の社員クチコミ

株式会社ホンダテクノフォート

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
設計 10~15年 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

2.5

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

50 %

評価点について

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 設計、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、ホンダテクノフォート
ホンダのグループ会社なので組織体制は研究所と似ている。...

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 設計、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、ホンダテクノフォート
入社を決めた理由: ホンダの開発をしたかったため。 「入社理由の妥当性」と「認識し...

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 設計、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、ホンダテクノフォート
働きがい: 車を開発しているので車やものつくりが好きな人であればやりがいがあると思う...

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 設計、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、ホンダテクノフォート
設計委託業務がメインのため、何か設計的な不具合が生じた場合、責任をとることが出来ない...

ホンダテクノフォートの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 設計、在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性、ホンダテクノフォート
強み: 良くも悪くもホンダのグループ会社なのでホンダが倒産しない限り倒産しない? ...

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ホンダテクノフォートへの就職・転職を検討されている方が、ホンダテクノフォートの実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」(設計、中途入社、男性、現職(回答時)、在籍10~15年)を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。

他の回答者の社員クチコミ(88件)

株式会社ホンダテクノフォート

試験オペレータ 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.6

設計 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

車体開発、テスト、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.4

車両パーツ開発 在籍3年未満、退社済み(2020年以降)、新卒入社、女性

2.0

設計開発 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.8

衝突シミレーション 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、女性

3.6

電装開発、研究開発、リーダー 在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.8

研究、SS 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

開発、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

設計開発 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.5

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他