回答者別の社員クチコミ
マツダ株式会社（自動車）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| パワートレイン設計 | 5～10年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.9
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 4.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
20 ｈ
- 社員の士気
- 4.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 4.0
- 評価の適正感
- 4.0
- 有給休暇消化率
-
80 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 500万円 -- -- -- --
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 パワートレイン設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 自動車業界では小規模メーカーであることを自覚した上で、自社の存在価値を高めるため、先...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 パワートレイン設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- バンド（職位）が上がるごとに給与の上昇率が大きくなる。...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 パワートレイン設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 入社を決めた理由：独自の技術で走る楽しみを追究するクルマ作り...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 パワートレイン設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 働きがい： お客様から商品・技術に賞賛の声をいただけること。 自らがかかわった商品を...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 パワートレイン設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 役員こそいないが、部門の長を務められるかたもおり、女性でも様々なポジションで活躍でき...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 パワートレイン設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 職種にもよるが、フレックス、有給休暇を活用しプライベートとの両立がとりやすい会社。 ...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 パワートレイン設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 強み：独自のパワートレイン技術、デザイン 弱み：利益率 事業展望：今後投入される...
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