回答者別の社員クチコミ
国際航業株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 海外事業部、開発コンサルタント、次長 | 5～10年 | 退社済み(2015年より前) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.3
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
20 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 4.0
- 有給休暇消化率
-
0 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 800万円 30万円 -- -- 440万円
国際航業の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 海外事業部、開発コンサルタント、次長、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、国際航業 10年以上前
- 海外事業部は中途採用の職員が大半を占めている。ODA事業実施の即戦力を求めるので中途...
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国際航業の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 海外事業部、開発コンサルタント、次長、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、国際航業 10年以上前
- 給与ではないが、出張が多いので現地での生活費を含む出張費を給与として扱えば、半年の出...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
国際航業の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 海外事業部、開発コンサルタント、次長、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、国際航業 10年以上前
- 働きがい： 技術者としてプロジェクトに参加することに意義を感じる方（契約社員）が多い...
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国際航業の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 海外事業部、開発コンサルタント、次長、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、国際航業 10年以上前
- 制度的には、女性だからとして不利益があるとは思えませんでしたが、管理職の個人的な対応...
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国際航業の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 海外事業部、開発コンサルタント、次長、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、国際航業 10年以上前
- 契約社員であれば、在宅勤務という選択肢もあるのでバランスはとりやすいと思います。...
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国際航業の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 海外事業部、開発コンサルタント、次長、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、国際航業 10年以上前
- 目当てのプロジェクトを主導的に運営したかったことが一番の理由。当時、補強でしか目当て...
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国際航業の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 海外事業部、開発コンサルタント、次長、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、国際航業 10年以上前
- 強み：技術者の数が多い。 弱み：技術的な成長を会社に期待すると裏切られるかも...
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国際航業の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 海外事業部、開発コンサルタント、次長、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、男性、国際航業 10年以上前
- 投資会社がホールディングのトップ。投資という観点から事業実施地域や内容が会社の意向で...
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