回答者別の社員クチコミ
株式会社アイシン（自動車部品）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 技術職、一般 | 5～10年 | 退社済み(2020年より前) | 新卒入社 | 男性 |
※合併・分社前のアイシン・エィ・ダブリュへの回答
- 回答者による総合評価
-
3.9
回答日:
- 待遇面の満足度
- 4.0
- 風通しの良さ
- 4.0
- 20代成長環境
- 4.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
0 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 4.0
- 評価の適正感
- 4.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 500万円 25万円 10万円 40万円 --
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
合併・分社前のアイシン・エィ・ダブリュへの回答
回答日
- 回答者 技術職、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- トヨタ方式を守っている。 残業規制がかかっているので、よっぽどのことが無いと、長い時...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
合併・分社前のアイシン・エィ・ダブリュへの回答
回答日
- 回答者 技術職、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 入社を決めた理由： AT世界シェア1位であり、 給料面でも期待できそうだった。 有給...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
合併・分社前のアイシン・エィ・ダブリュへの回答
回答日
- 回答者 技術職、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 成長・キャリア開発： 間接部門だと、パソコンの知識が嫌でも増えるので、色々と役に立つ...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
合併・分社前のアイシン・エィ・ダブリュへの回答
回答日
- 回答者 技術職、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 最近は女性の入社が多く、働きやすくなってきてるとは思うが、女性の意見ばかり通るのでど...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
合併・分社前のアイシン・エィ・ダブリュへの回答
回答日
- 回答者 技術職、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 有給消化は100パーセント、年14日以上は確実に取れるので、休みやすいと思います。 ...
アイシン（自動車部品）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
合併・分社前のアイシン・エィ・ダブリュへの回答
回答日
- 回答者 技術職、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品）
- 弱み： 今後ATはどんどん無くなって行くので EVへの開発、対応があまり進んでいるよ...
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アイシン（自動車部品）への就職・転職を検討されている方が、アイシン（自動車部品）の実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」（技術職、一般、新卒入社、男性、退社済み(2020年より前)、在籍5～10年）を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。