トヨタ車体 [製造、新卒入社、男性、在籍3年未満] 2020年07月11日

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トヨタ車の「開発から生産まで」を手掛ける完成車両メーカー。 アルファード、ハイエース、ランドクルーザー等のミニバン・SUV・商用車を中心に人気車種の企画・開発・生産を行なっている。

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回答者別の社員クチコミ

トヨタ車体株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
製造 3年未満 退社済み(2020年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.0

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

0 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、トヨタ車体 10年以上前
評価制度: 部署により考え方が大きく違うが、言えることは、やる気のある人は若いうちは...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、トヨタ車体 10年以上前
入社を決めた理由: 車が好きだったので自分も車の生産に携わってみたいと思い入社を決意...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、トヨタ車体 10年以上前
働きがい: ライン作業なので、繰り返し、繰り返しの仕事が好きな人には向いているかなと...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、トヨタ車体 10年以上前
工場内は男性の比率が圧倒的に高かった気がします。女性もいますが、やはりやれる仕事等は...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

トヨタ車体の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、トヨタ車体 10年以上前
残業や、臨時出勤が多く家に帰るとヘトヘト。ご飯食べてお風呂入って寝てまた朝早く、夕方...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 製造、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、トヨタ車体 10年以上前
今後の情勢を考えると、車業界は規模が縮小すると考え、IT系へと転職した方がいいかなと...

※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。

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他の回答者の社員クチコミ(204件)

トヨタ車体株式会社

生産 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.0

生産技術、技術職、一般 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.9

生産部門、事技系、担当職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

生産、事務、一般 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.0

品質管理部、生産、一般社員 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

5.0

開発部門、開発 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.4

設備保全 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

設計開発 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.5

技術職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.1

設計、担当職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

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URL
所在地
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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他