米海軍横須賀基地艦船修理廠及び日本地区造修統括本部 [オペレーション事業部、エンジニア、中途入社、男性、在籍5~10年] 2020年09月14日

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米海軍の艦船修理を担う組織。「第七艦隊の艦船を常に機能できる状態に保つ」ことを使命とし、主に米海軍艦船へのメンテナンス、改造工事、ドック内や海上での工事・緊急修理などの業務を担う。

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回答者別の社員クチコミ

米海軍横須賀基地艦船修理廠及び日本地区造修統括本部

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
オペレーション事業部、エンジニア 5~10年 現職(回答時) 中途入社 男性
回答者による総合評価

2.1

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
1.0
法令順守意識
1.0
残業時間(月間)

60 h

社員の士気
1.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

70 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
500万円 -- -- -- --

米海軍横須賀基地艦船修理廠及び日本地区造修統括本部の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 オペレーション事業部、エンジニア、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、米海軍横須賀基地艦船修理廠及び日本地区造修統括本部
防衛省の傘下でありながら、給料の一部が米国側から支払われているので組織体勢や企業文化...

米海軍横須賀基地艦船修理廠及び日本地区造修統括本部の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 オペレーション事業部、エンジニア、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、米海軍横須賀基地艦船修理廠及び日本地区造修統括本部
給与制度: 防衛省の傘下といった位置づけなので評価制度は公務員に準じます。収入は低水...

米海軍横須賀基地艦船修理廠及び日本地区造修統括本部の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 オペレーション事業部、エンジニア、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、米海軍横須賀基地艦船修理廠及び日本地区造修統括本部
年々女性従業員や管理者が増えています。新卒で入社後、数年で管理職になる方も多いと思い...

米海軍横須賀基地艦船修理廠及び日本地区造修統括本部の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 オペレーション事業部、エンジニア、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、米海軍横須賀基地艦船修理廠及び日本地区造修統括本部
部署に寄りますが、有給消化率は良いです。ただ、部署に寄るので代理を立てて有給を取る場...

米海軍横須賀基地艦船修理廠及び日本地区造修統括本部の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 オペレーション事業部、エンジニア、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、米海軍横須賀基地艦船修理廠及び日本地区造修統括本部
評価や福利厚生の多くの面が公務員に準じますのでそこがネックと考える方が多いように感じ...

米海軍横須賀基地艦船修理廠及び日本地区造修統括本部の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 オペレーション事業部、エンジニア、在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性、米海軍横須賀基地艦船修理廠及び日本地区造修統括本部
強み: 米国及び日本での防衛費は年々増えており、艦船や関連する施設の維持、保守点検に...

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他の回答者の社員クチコミ(26件)

米海軍横須賀基地艦船修理廠及び日本地区造修統括本部

機械工、船修理、一般作業いん 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.1

SRF-JRMC、一般事務 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.1

修理、現場 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.5

コンサルタント 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性

3.0

品質保証部、技術 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.1

訓練技師 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

施設管理、管理 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.4

施設管理 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、女性

2.9

SRF 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

技術職 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.0

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他