回答者別の社員クチコミ
株式会社日産オートモーティブテクノロジー
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 技術職 | 3年未満 | 退社済み(2020年より前) | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
4.1
回答日:
- 待遇面の満足度
- 4.0
- 風通しの良さ
- 4.0
- 20代成長環境
- 5.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
10 ｈ
- 社員の士気
- 4.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 4.0
- 評価の適正感
- 4.0
- 有給休暇消化率
-
80 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 360万円 21万円 4万円 60万円 --
日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 技術職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー
- 日産自動車株式会社の設計専門会社として設立された株式会社日産テクノを前身としている。...
日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 技術職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー
- 給与制度： 基本的な残業代などはしっかり支給されており、いわゆるブラック企業ではない...
日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 技術職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー
- 入社を決めた理由： 日産自動車の直接の子会社であり、日産自動車の車作りに直接関与出来...
日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 技術職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー
- 働きがい： 自分の関わった車が自動車ディーラーに並びに、公道を走っている姿を目にした...
日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 技術職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー
- 一般的な会社と比べて女性比率が低いため、会社は努力しているであろうが、女性が働きやす...
日産オートモーティブテクノロジーの就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 技術職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、日産オートモーティブテクノロジー
- 勤務地の理由から転職を考えた。...
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