回答者別の社員クチコミ
日産自動車株式会社
回答者(部門・職種・役職) | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
---|---|---|---|---|
パワートレイン開発、研究開発、総括 | 3~5年 | 現職(回答時) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
4.0
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 5.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
40 h
- 社員の士気
- 5.0
- 社員の相互尊重
- 5.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
10 %
[評価点について]
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年) 760万円 32万円 16万円 180万円 --
日産自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 パワートレイン開発、研究開発、総括、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
- 給与制度: 役職はほとんどなく、5年目くらいにある昇格試験に受かるとほとんどの人がそ...
日産自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 パワートレイン開発、研究開発、総括、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
- 入社を決めた理由: 海外と常にやりとりをしており、会社内でダイバーシティへの理解は高...
日産自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 パワートレイン開発、研究開発、総括、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
- 働きがい: 自分の携わったものが車として世に出ることはやはり感動する。海外とのやりと...
日産自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 パワートレイン開発、研究開発、総括、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
- 有給を取る際に文句を言う人はおらず、大事な日が分かっていれば優先できる。残業が慢性化...
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