トヨタ自動車 [工場工務、生産管理、一般、新卒入社、男性、在籍3~5年] 2021年08月25日

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自動車の製造・販売を行う世界的な大手企業。 耐久性の高さを誇る自動車として世界的に認知され、乗用車・商用車共に世界トップクラスのシェア、燃料電池車でも先発的存在。

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回答者別の社員クチコミ

トヨタ自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
工場工務、生産管理、一般 3~5年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.1

回答日:

待遇面の満足度
1.0
風通しの良さ
1.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

50 h

社員の士気
1.0
社員の相互尊重
1.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
740万円 35万円 10万円 200万円 --

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 工場工務、生産管理、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
若手のうちから裁量権の多い仕事を任せてもらえるが、給料体系や昇格は依然として年功序列...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 工場工務、生産管理、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
給与制度: 職位あがるごとに給与上昇。昇格は10年目程度までは年功序列。 評価制度...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 工場工務、生産管理、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
入社を決めた理由: 製造業界で生産部門につきモノづくりのノウハウを身につけたかった。...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 工場工務、生産管理、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
働きがい: 若手の内から裁量権の大きな仕事をさせてもらえるのでやりがいは大きい。但し...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 工場工務、生産管理、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
有給はかなりとりやすい上、フレックス制度もあるため仕組み上、ある程度時間を自由に使え...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 工場工務、生産管理、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
働きに給料が見合っていない。自分の1/10程の仕事量で2倍の年収をもらっている人がい...

トヨタ自動車の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 工場工務、生産管理、一般、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ自動車
組織が大きいため、話す機会のある上司レベルでないと直接的に意見が言えない。...

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他の回答者の社員クチコミ(2152件)

トヨタ自動車株式会社

技術部門、技術系総合職、主任 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

経営管理 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.4

IT、エンジニア、主任 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.0

技能 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

組立、生産技術、主幹 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.1

生産技術 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.8

R&D、企画、基幹職 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.3

カスタマーファースト、技術、グループ長 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

型造形部門、生産技術、主査 在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

4.3

営業企画職 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、女性

4.1

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他