日産自動車 [開発、設計、課長代理、新卒入社、男性、在籍15~20年] 2022年04月04日

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大手自動車メーカー。 フランスのルノー、三菱自動車工業と提携関係にあり、国外向けに「インフィニティ」「ダットサン」等を提供、世界的に高い販売台数を誇る他、電動自動車にも注力。

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回答者別の社員クチコミ

日産自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
開発、設計、課長代理 15~20年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.1

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
4.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
920万円 43万円 12万円 110万円 --

日産自動車の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 開発、設計、課長代理、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
企業文化的にはいい車を作ろうという個人の意識は強いが集団になると弱い面が出てくる。ト...

日産自動車の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 開発、設計、課長代理、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
給与制度: チームリーダーと、呼ばれる階級になると給料が一気に上がる 評価制度: ...

日産自動車の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 開発、設計、課長代理、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
働きがい: 働きがいはあると思います。製品開発にいればお客様とつながりのある仕事が体...

日産自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 開発、設計、課長代理、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
女性も平等に出世の機会もあり働き安い環境だと思う。実際、現場でもジムでも女性は活躍し...

日産自動車の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 開発、設計、課長代理、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
ワークライフバランスは、取りやすい環境だと思う。育児休暇制度やリフレッシュ休暇制度な...

日産自動車の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 開発、設計、課長代理、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
強み: 追い込まれた時の馬力はあると思います。また、品質に関しては、人一倍気を使って...

日産自動車の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 開発、設計、課長代理、在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日産自動車
一般社員の給料をあげるべき。英語だけで評価するのはやめた方がいいと思います。また若い...

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他の回答者の社員クチコミ(2653件)

日産自動車株式会社

パワートレイン、開発、Pe2 在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.5

製造部 組立課、輸送業、工長 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

経理部、経理、スタッフ 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.5

R&D、技術職 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

技術系、一般 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

生産技術、技能 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

開発部、開発、一般 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

5.0

購買 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

4.0

研究 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.8

エンジニア 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他