ダイハツ工業 [制御、エンジニア、平社員、新卒入社、男性、在籍3年未満] 2023年03月28日

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主に軽自動車や小型車を主力とする自動車メーカー。 トヨタグループに属し、「タント」「タフト」「ロッキー」といった乗用車を手掛けている。

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回答者別の社員クチコミ

ダイハツ工業株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
制御、エンジニア、平社員 3年未満 退社済み(2025年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.3

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
1.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

20 h

社員の士気
1.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

95 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
500万円 25万円 5万円 50万円 --

ダイハツ工業の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 制御、エンジニア、平社員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ダイハツ工業
全体として保守的 社内全般保守的な人が多く、変化を好まない。ただ、改革派に対しては肯...

ダイハツ工業の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 制御、エンジニア、平社員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ダイハツ工業
入社を決めた理由: 1.大企業であるため新規事業への長期的な投資を期待できたから。 ...

ダイハツ工業の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 制御、エンジニア、平社員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ダイハツ工業
働きがい: 個人的主観で強く言うと基本的にやりがいを持って仕事している人は少ない印象...

ダイハツ工業の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 制御、エンジニア、平社員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ダイハツ工業
36協定遵守。 だか、リモートやフレックス等の自由度はかなり低いため数字以上の不自由...

ダイハツ工業の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 制御、エンジニア、平社員、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、ダイハツ工業
1.第一希望の部署でなかったため。 2.配属部署にやりがいを感じれなかったため 2...

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他の回答者の社員クチコミ(490件)

ダイハツ工業株式会社

バックオフィス、事務、主任 在籍15~20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

1.8

生産技術 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.8

コーポレート、事務、主任 在籍15~20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.4

エンジン、開発 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.8

事務職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.8

会社付、コーポ、主任 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

アンダーボデー設計、設計、一般 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

4.6

設計 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.0

開発、総合職 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.9

開発 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他