京浜急行電鉄 [鉄道事業部、京急ステーションサービス、駅務係、中途入社、男性、在籍3年未満] 2023年06月15日

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京急グループの鉄道企業大手。 神奈川県を中心として京浜急行各路線を運営、「みさきまぐろきっぷ」等の企画乗車券で観光客誘致に注力、沿線での不動産事業、ホテル事業、スーパーなども展開。

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回答者別の社員クチコミ

京浜急行電鉄株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
鉄道事業部、京急ステーションサービス、駅務係 3年未満 退社済み(2020年より前) 中途入社 男性
回答者による総合評価

2.6

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

90 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
345万円 17万円 5万円 50万円 12万円

京浜急行電鉄の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 鉄道事業部、京急ステーションサービス、駅務係、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、京浜急行電鉄
良くも悪くも、安定を求める人には公務員に続けて安定しております。そして他企業で働いて...

京浜急行電鉄の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 鉄道事業部、京急ステーションサービス、駅務係、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、京浜急行電鉄
給与制度: 徹夜勤務もあるのに安いと思います。...

京浜急行電鉄の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 鉄道事業部、京急ステーションサービス、駅務係、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、京浜急行電鉄
入社を決めた理由: 待遇を考えたら 人事の方がよかったです。 「入社理由の妥当性」...

京浜急行電鉄の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 鉄道事業部、京急ステーションサービス、駅務係、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、京浜急行電鉄
働きがい: 自社船が無料ですかね 成長・キャリア開発: 特になし。...

京浜急行電鉄の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 鉄道事業部、京急ステーションサービス、駅務係、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、京浜急行電鉄
ばっちりです。...

京浜急行電鉄の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 鉄道事業部、京急ステーションサービス、駅務係、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、京浜急行電鉄
自営の親が亡くなり退職...

京浜急行電鉄の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 鉄道事業部、京急ステーションサービス、駅務係、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、京浜急行電鉄
強み: 強味 羽田空港線は安泰 弱み: 少子高齢化 事業展望: 三浦半島活性化...

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京浜急行電鉄株式会社

運輸営業部 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

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現業 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

1.9

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3.5

企画職 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.1

運輸営業部、運輸 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.1

不動産開発、総合職 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.3

運輸営業部、鉄道、運転士 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.9

運輸営業部、車掌 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.4

運輸 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他