回答者別の社員クチコミ
日本通運株式会社
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 航空事業部、旧社員Ⅱ〜現エリア事務職へ転籍、係長 | 20年以上 | 現職（回答時） | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.0
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 1.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
20 ｈ
- 社員の士気
- 1.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 1.0
- 評価の適正感
- 1.0
- 有給休暇消化率
-
20 %
［評価点について］
日本通運の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 航空事業部、旧社員Ⅱ〜現エリア事務職へ転籍、係長、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、日本通運
- 古い 新しいは打たれる...
日本通運の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 航空事業部、旧社員Ⅱ〜現エリア事務職へ転籍、係長、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、日本通運
- 給与制度： まぁまぁ 評価制度： 中の上 ぬるま湯 浸かったらぬるい 上がったら寒...
日本通運の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 航空事業部、旧社員Ⅱ〜現エリア事務職へ転籍、係長、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、日本通運
- 入社を決めた理由： 日本一 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき事」： ギャッ...
日本通運の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 航空事業部、旧社員Ⅱ〜現エリア事務職へ転籍、係長、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、日本通運
- 働きがい： 良い上司、人に巡り得たら 成長・キャリア開発： 良い上司と人に巡り会え...
日本通運の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 航空事業部、旧社員Ⅱ〜現エリア事務職へ転籍、係長、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、日本通運
- そもそも男社会なんで 今は少しマシやけど 後15年は掛かる 建築業界より遅れてる...
日本通運の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 航空事業部、旧社員Ⅱ〜現エリア事務職へ転籍、係長、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、日本通運
- 今はマシやけど 事業部の配属により 歴史を知らない経営職が居る職場は皆無でしょうね...
日本通運の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 航空事業部、旧社員Ⅱ〜現エリア事務職へ転籍、係長、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、日本通運
- 事務職も技能職も全て現総合職（旧全国社員）1990年に初めて技能系のみ、現エリア職を...
日本通運の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 航空事業部、旧社員Ⅱ〜現エリア事務職へ転籍、係長、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、日本通運
- 強み： 世界 弱み： 社内の黒歴史の壁 無知 歴史は繰り返す 内乱は組織の成長を妨...
日本通運の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 航空事業部、旧社員Ⅱ〜現エリア事務職へ転籍、係長、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、日本通運
- 黒歴史を経営職へ教育 家庭で出来ない事は 外でも出来ない 時間経過を待つのが早いか？...
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