相模鉄道 [総合職、新卒入社、男性、在籍3年未満] 2024年12月10日

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神奈川を地盤とする、大手陸運企業。 「相鉄線」本線・いずみ野線・新横浜線等各路線を運営する他、沿線の不動産開発にも積極的。

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回答者別の社員クチコミ

相模鉄道株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
総合職 3年未満 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.0

回答日:

待遇面の満足度
1.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
1.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

50 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

相模鉄道の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 総合職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、相模鉄道
古典的な昭和の企業。残業をする人が重宝される。日々どこかの職場で欠員が発生している。...

相模鉄道の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 総合職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、相模鉄道
給与制度: 基本給は低く、各種手当と賞与でなんとか誤魔化している。 評価制度: 会...

相模鉄道の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 総合職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、相模鉄道
入社を決めた理由: 地域のインフラとして世の中に貢献したかったから。 「入社理由の...

相模鉄道の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 総合職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、相模鉄道
成長・キャリア開発: インフラ企業という側面からルーティンワークが多く、自ら新規開拓...

相模鉄道の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 総合職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、相模鉄道
現場は泊まり勤務のため、女性は大変そうである。ただ、育児をするための働き方や制度が整...

相模鉄道の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 総合職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、相模鉄道
休みは代わりを見つければ比較的に取得しやすい方だと思う。ただ、今はどこの職場でも欠員...

相模鉄道の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 総合職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、相模鉄道
自分自身のキャリアを考えると、この会社にいては何も成長できないと感じだから。...

相模鉄道の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 総合職、在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性、相模鉄道
強み: 地域にとっては必要な交通インフラであること。 弱み: 沿線に観光地がなく、...

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相模鉄道への就職・転職を検討されている方が、相模鉄道の実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」(総合職、新卒入社、男性、現職(回答時)、在籍3年未満)を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。

他の回答者の社員クチコミ(63件)

相模鉄道株式会社

乗務員 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.1

運輸車両部、運輸課、車掌 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.8

駅係員 在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性

2.1

駅係員 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

係員 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

営業 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.1

乗務 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

運輸車両部、運転士、一般職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

1.8

現業 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.1

運輸車両部、鉄道現業、車掌 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.1

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他