相模鉄道 [乗務所、運輸職、運転士、新卒入社、男性、在籍3~5年] 2025年03月04日

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神奈川を地盤とする、大手陸運企業。 「相鉄線」本線・いずみ野線・新横浜線等各路線を運営する他、沿線の不動産開発にも積極的。

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回答者別の社員クチコミ

相模鉄道株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
乗務所、運輸職、運転士 3~5年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.3

回答日:

待遇面の満足度
1.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

60 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

90 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
520万円 19万円 10万円 115万円 53万円

相模鉄道の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 乗務所、運輸職、運転士、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、相模鉄道
欠員状態が慢性化しており、乗務区の労働環境は悪い。ほぼすべての休日に欠員分の仕事依頼...

相模鉄道の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 乗務所、運輸職、運転士、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、相模鉄道
給与制度: 実働7時間のため基本給が低い。隔月で精勤手当(隔月で42000円×4回)...

相模鉄道の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 乗務所、運輸職、運転士、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、相模鉄道
入社を決めた理由: 多くの人を乗せて運ぶことに社会的意義を感じたため。また、都心直通...

相模鉄道の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 乗務所、運輸職、運転士、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、相模鉄道
働きがい: 多くのお客様を運ぶ朝ラッシュ時を乗り切ったとき、小さい子供から手を振られ...

相模鉄道の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 乗務所、運輸職、運転士、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、相模鉄道
女性乗務員の登用が増えているものの、ハード面の対応は後手後手である。...

相模鉄道の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 乗務所、運輸職、運転士、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、相模鉄道
交代相手を見つけることができれば前日であっても有給を取得することができるため融通は効...

相模鉄道の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 乗務所、運輸職、運転士、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、相模鉄道
とにかく給料が低い。それが引き金となって慢性的欠員を生み出しており、長時間労働が横行...

相模鉄道の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 乗務所、運輸職、運転士、在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性、相模鉄道
強み: 2027年に上瀬谷通信施設跡地にて国際園芸博覧会の開催が予定されており、終了...

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他の回答者の社員クチコミ(66件)

相模鉄道株式会社

営業 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.4

車両エキスパート 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

駅務 在籍5~10年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.4

乗務員 在籍10~15年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.1

運輸車両部、運輸課、車掌 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.8

駅係員 在籍3~5年、退社済み(2020年以降)、中途入社、男性

2.1

駅係員 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

係員 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.6

営業 在籍5~10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.1

乗務 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

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所在地
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設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他