日産自動車 [海外営業、新卒入社、男性、在籍20年以上] 2025年01月22日

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大手自動車メーカー。 フランスのルノー、三菱自動車工業と提携関係にあり、国外向けに「インフィニティ」「ダットサン」等を提供、世界的に高い販売台数を誇る他、電動自動車にも注力。

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回答者別の社員クチコミ

日産自動車株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
海外営業 20年以上 退社済み(2025年より前) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.5

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

0 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

25 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
1000万円 -- -- -- --

日産自動車の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 海外営業、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産自動車
女性の働き安さだけでなく男性の働き安さも考えないとダメ。設問もなんで女性だけ?男女比...

日産自動車の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 海外営業、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産自動車
日産ルネッサンスをやった経営は車には興味が薄くコストカットだけで帳簿上の黒字だしだけ...

日産自動車の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 海外営業、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、日産自動車
社員の首を切るならまず経営者が腹を切らなければダメ。でないと社員はついていかないよ。...

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他の回答者の社員クチコミ(2282件)

日産自動車株式会社

製造 在籍3~5年、現職(回答時)、中途入社、男性

1.8

購買 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.6

生産技術 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.5

車載ソフトエンジニア、課長補佐 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

知的財産部、技術職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.3

R&D 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

開発 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

事務職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

事務職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、女性

3.1

R&D 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.5

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他