回答者別の社員クチコミ
マツダ株式会社（自動車）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 経営企画、主任 | 15～20年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
1.9
回答日:
- 待遇面の満足度
- 1.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
50 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 1.0
- 人材の長期育成
- 1.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
10 %
［評価点について］
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 経営企画、主任、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 協調性に欠ける。自業務の業務範囲意識が強すぎて、協力し合おうという意識が希薄な社員が...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 経営企画、主任、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 評価制度： 賞与査定は、上司の能力に依存する。上司が同領域内で、部下の評定を勝ち取っ...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 経営企画、主任、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 入社を決めた理由： 日本の基幹産業である自動車業界の中でも、技術に強みを持っているこ...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 経営企画、主任、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 部門によって異なる。特定の部門は、ライフ・ワーク・バランスが壊滅的。...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 経営企画、主任、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 強み： なし 弱み： 現行の商品コンセプトに縛られすぎて、新車が出ても大した変化が...
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