回答者別の社員クチコミ
東京都交通局
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 電車部、電車運転 | 3～5年 | 現職（回答時） | 中途入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
1.8
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 1.0
- 法令順守意識
- 3.0
- 残業時間(月間)
-
3 ｈ
- 社員の士気
- 1.0
- 社員の相互尊重
- 1.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 1.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
東京都交通局の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 電車部、電車運転、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、東京都交通局
- いわゆる公営企業なので、随所に役所的な体質を見る事があります。 ペーパーレスが主流...
東京都交通局の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 電車部、電車運転、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、東京都交通局
- 働きがい： 給与が同業他社と比べて良いこと。 成長・キャリア開発： ほぼ望みはあり...
東京都交通局の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 電車部、電車運転、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、東京都交通局
- 給与(賞与)と有給休暇と並んで、ワークライフバランスも良いところではあります。 残...
東京都交通局の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 電車部、電車運転、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、東京都交通局
- 給与(賞与)と、有給休暇の付与日数並びに利用方以外に良いところがないから。 閉鎖的...
東京都交通局の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 電車部、電車運転、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、東京都交通局
- 公営企業である必要はありますか？ 都民のためを思うなら、民営化して効率的な運営を行...
-
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技能職、在籍3年未満、退社済み(2020年以降)
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