いすゞエンジニアリング [設計、新卒入社、女性、在籍20年以上] 2026年01月08日

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いすゞ自動車の車両開発と電気回路等の設計を行う企業。 小型車から全輪駆動車・道路清掃車・トラック・バス等の大型車まで、いすゞ車の開発をサポート、電気回路・配線・配管の設計と図面管理も行う。

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回答者別の社員クチコミ

いすゞエンジニアリング株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
設計 20年以上 現職(回答時) 新卒入社 女性
回答者による総合評価

3.3

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
4.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

50 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

10 %

評価点について

いすゞエンジニアリングの就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 設計、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、女性、いすゞエンジニアリング
古い体質から脱却できないという特徴があります。...

いすゞエンジニアリングの就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 設計、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、女性、いすゞエンジニアリング
評価制度: 残業をした人、YESマンが評価をされる傾向にあります。 気合・根性・無難...

いすゞエンジニアリングの就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 設計、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、女性、いすゞエンジニアリング
待遇や賃金に男女の違いはありません。 女性は子供を産んだ後には責任の軽い仕事に回され...

いすゞエンジニアリングの就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 設計、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、女性、いすゞエンジニアリング
プライベートを捨て、食事/風呂などの最低限の時間を確保したのに 睡眠時間を削りながら...

いすゞエンジニアリングの就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 設計、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、女性、いすゞエンジニアリング
強み: いすゞ自動車の子会社であること 弱み: 変化への対応速度が遅い いまの若い...

いすゞエンジニアリングの就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 設計、在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、女性、いすゞエンジニアリング
まずは、事なかれ主義やYESマンであることを悪として、変化に立ち向かう人を良いとした...

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いすゞエンジニアリングへの就職・転職を検討されている方が、いすゞエンジニアリングの実情を把握するための参考情報として、「社員による企業評価・クチコミ情報」(設計、新卒入社、女性、現職(回答時)、在籍20年以上)を掲載しています。就職・転職活動での企業リサーチにご活用いただけます。

他の回答者の社員クチコミ(25件)

いすゞエンジニアリング株式会社

設計部門、開発、一般職 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、女性

4.3

技術職 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性

2.5

設計職 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

設計、開発、上級職 在籍20年以上、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

設計 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、女性

4.3

設計、主任 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

開発 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.3

設計職 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.3

設計 在籍15~20年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.1

設計 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.0

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他