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株式会社アイシン（自動車部品）
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- 回答者 海外営業、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 10年以上前 3.5
- 産休・育休、復帰制度などは非常に充実している。夫の転勤などでなければ結婚や出産を理由...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 海外営業、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 10年以上前 3.5
- 入社を決めた理由： 新卒で採用されたため。 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業部、営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.3
- 入社を決めた理由： 安定性です。配属部署を事前に確認したかったです。 「入社理由の妥...
- 回答者 T社向け営業、営業、総合職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.8
- 入社を決めた理由： 当時は勢いがあり、愛知の中では有名な会社だったため。 「入社理由...
- 回答者 営業、在籍10～15年、現職（回答時）、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.5
- ・社内コミュニケーションは比較的取りやすいが、セクショナリズムはかなりある。業務の押...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 5.0
- 働きがい： 営業だと、様々なメーカーと折衝するため事前の情報収集が必要で、大変な部分...
- 回答者 営業、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.9
- 昔ながらの日本企業なので、基本的には堅い。仕事のスピード感を求めて入る会社ではないが...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.6
- 土日は必ず休みなので問題なし。 有休もしっかりと取れるので問題なく過ごせるかんきのう...
- 回答者 営業、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.6
- 女性は多いから働きやすいと思います。 特に部署によっては、女性上司なので働きやすく、...
- 回答者 設計管理、営業、部長、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.3
- 昔ながらの人事評価だったが、来年度から査定方法が変わるので、実力が試される。力のある...
- 回答者 設計管理、営業、部長、在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.3
- 有給はとりやすい環境にあるので、自分の都合に合わせて勤務はしやすい。子どもの行事など...
- 回答者 営業管理、営業、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.9
- 残業時間にも制限がある為、プライベートはある程度確保できると思う。趣味が充実している...
- 回答者 営業管理、営業、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.9
- 縦割り行政的な仕事の進めた方で、同じ部署であっても自分の隣の島は何をしてるのかさえよ...
- 回答者 営業管理、営業、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.9
- 時短勤務ができるし、有給休暇は取りやすいのでワークライフバランスはとりやすいと思う。...
- 回答者 海外営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 10年以上前 4.0
- 男性中心の職場であり、かつ体育会系の色が濃いことから、非体育会系でそういった経験を一...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.4
- 売上や収益が低い事業を辞めてしまってきているが、宣伝効果があったり、誇りを持って仕事...
- 回答者 営業、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.4
- 有休100%消化できますし、有休申請をしても嫌な顔をされることは無いです...
- 回答者 営業、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、アイシン（自動車部品） 2.4
- 品質至上の会社方針の通り、品質は高い。その分評価や検査の時間が多く他社と競合する場合...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.0
- 将来性にかなり不安を覚える。 特に開発関係の管理職が常にイライラしていることが多く、...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.0
- 女性管理職の割合を増やすなど特に管理職とうようにちからをいれている...
- 回答者 営業、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.6
- 分社化したり経営統合したりで時代の変化に臨機応変に対応する方針であるが、現場がなかな...
- 回答者 営業、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.1
- 強み： 独自の技術と品質保証体制。多様な製品ライナップとバランスのよい事業ポートフォ...
- 回答者 営業、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.1
- 働きがい： 職場の同僚や上長からのスキル開発サポートが整っており、働きがいがある。目...
- 回答者 営業、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.1
- 女性のマネージャー職以上の登用が会社全体で推進されており、昨今課題の男女差の改善に取...
- 回答者 営業、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、アイシン（自動車部品） 3.1
- 入社を決めた理由： 自動車産業での経験を積み、次のキャリアアップにつなげたいと考えた...
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