いすゞ自動車首都圏の「すべての社員クチコミ」 <社員のクチコミ情報>

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いすゞ自動車の販売および付随するサービスを首都圏にて提供。 小型から大型までトラックを中心に特装車やバスも取扱、整備・点検・塗装等のアフターサービスも提供、営業領域は山梨県を含む首都圏。

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社員クチコミ(141件)

いすゞ自動車首都圏株式会社

該当件数
12件

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 サービスエンジニア、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.5
毎日の残業は普通にあります。 土曜日、日曜日、祝日などは24時までの残業が普通にあり...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 サービスエンジニア、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.5
休日出勤などはないので、休日はゆっくりできますが、単休などが多く前日に遅くまで働いた...

いすゞ自動車首都圏の年収・給与制度

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いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 サービスエンジニア、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.5
働きがい: 毎日いすゞのトラックだけではなく、三菱、日野、UDトラックなどの様々なト...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 エンジニア、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.4
有給などは使いやすいです。 しかし残業が深夜まで長引いた際など会社に泊まることも多々...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 エンジニア、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.4
入社を決めた理由: 他の自動車ディーラーより入社時の基本給が高く休日数も平均的だった...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 エンジニア、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.4
働きがい: 残業時間が長いなど色々な懸念点はありますが直接お客様に感謝された時などは...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 サービスエンジニア、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.5
残業が当たり前になっていて、夜中まで働いていても、まともな食事も食べれずひたすら働い...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 エンジニア、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.4
拠点によりますが私の場合はとても風通しの良い職場環境でした。 しかし、社員の残業など...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 エンジニア、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.4
残業、サービス残業の多さから。 直接上司に残業などコンプライアンスのことを相談した結...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 サービスエンジニア、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.5
入社を決めた理由: 他のディーラーと比べて年収が高い。...

いすゞ自動車首都圏の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 エンジニア、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.4
強み: ブランド力 弱み: 法令遵守の意識が低い 事業展望: 海外にも拠点を置いてま...

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