社員クチコミ（2519件）
いすゞ自動車株式会社
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- 回答者 企画、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 4.0
- 女性に対して所謂「お茶くみ」のようなこと...
- 回答者 企画、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 4.0
- 一度倒れかかった経験が大きく影響しており...
- 回答者 技術本部、企画、課長、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.3
- 強み： 同業他社から企業価値を認められ協...
- 回答者 技術本部、企画、課長、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.3
- 入社を決めた理由： 海外生産拠点が複数あ...
- 回答者 技術本部、企画、課長、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.3
- 他社とのアライアンスを通して会社の成長を...
- 回答者 技術本部、企画、課長、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.3
- 働きがい： 上位マネジメント層とそれ以下...
- 回答者 技術本部、企画、課長、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.3
- 本人次第だが、ジョブディスクリプションが...
- 回答者 営業部門、営業企画、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車 10年以上前 2.4
- 今は分からないが所属部署による。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業部門、営業企画、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車 10年以上前 2.4
- グローバルな仕事を希望していた（もちろん...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 企画、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.8
- 働きがい： 若手が活躍する機会が大手企業...
- 回答者 企画、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.8
- 入社を決めた理由： 100か国以上の国に...
- 回答者 企画、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.8
- 年功序列 若手に裁量の大きい仕事を与えて...
- 回答者 企画、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.3
- 働きがい： 自分が関わった商品が形になり...
- 回答者 営業管理、企画、在籍20年以上、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞ自動車 3.1
- 強み： Udを吸収して国内は日野といすゞ...
- 回答者 企画、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.5
- キャリアの成長に限界を感じ、また、仕事の...
- 回答者 企画、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.5
- 成長・キャリア開発： 若手でも、こんなこ...
- 回答者 企画、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.5
- 100年に一度の変革期といわれ久しいが、...
- 回答者 購買、企画・管理、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.0
- 部門・部署によって差が激しい。隣の席同士...
- 回答者 購買、企画・管理、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.0
- 産休・育休を取っている女性は多くいるので...
- 回答者 購買、企画・管理、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.0
- 働きがい： 4～50代になってやっと大き...
- 回答者 購買、企画・管理、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.0
- 旧態依然とした日本企業そのものといった企...
- 回答者 購買、企画・管理、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.0
- 入社を決めた理由： 世界中に製品を展開す...
- 回答者 商品企画、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.5
- 働きがい： 働きがいはあまりないと思う。...
- 回答者 企画・営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.9
- 働きがい：少数精鋭を謳っているいるだけあ...
- 回答者 企画・営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.9
- 強み：ブランド力とディーゼルエンジンの技...
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