社員クチコミ（2504件）
いすゞ自動車株式会社
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- 回答者 品質保証、事務、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、いすゞ自動車 3.3
- 入社4-5年目で育休・産休制度を取得して...
- 回答者 事務系、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞ自動車 2.6
- ジョブ制を取り入れているので、会社が求め...
- 回答者 事務系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.4
- 「入社理由の妥当性」と「認識しておくべき...
- 回答者 事務系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.4
- 強み： 国内のトラック事業は2陣営に集約...
- 回答者 海外営業部門、事務、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞ自動車 3.1
- 働きがい： 完成車メーカーとしてのサプラ...
- 回答者 事務系、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.0
- 典型的な日本型雇用の企業です。年功序列で...
- 回答者 事務職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、いすゞ自動車 3.0
- 経験した部署に限って言うと、古い体制のザ...
- 回答者 事務職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、いすゞ自動車 3.0
- 入社を決めた理由： 製造業であること、海...
- 回答者 管理・事務、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞ自動車 2.6
- 入社を決めた理由： Uターン転職。自動車...
- 回答者 海外営業、事務、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、いすゞ自動車 2.8
- 入社を決めた理由： 海外駐在がしたいとい...
- 回答者 事務(本社)、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、女性、いすゞ自動車 3.5
- 働きがい： ・それなりに裁量が認められて...
- 回答者 事務系、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.3
- 目標未達でも責任を問われることがないので...
- 回答者 事務系、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.3
- 女性のマネージャーが少なく、近年は対外的...
- 回答者 事務系、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.3
- 古くて典型的なTJCだが、近年は新人事制...
- 回答者 事務系、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.3
- 働きがい： 慢性的に人が足らず、やる人や...
- 回答者 品質保証、事務、一般、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、女性、いすゞ自動車 3.3
- 基本年功序列となっており、実力で昇進して...
- 回答者 事務職、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、女性、いすゞ自動車 2.9
- 女性は特に所属部署によって昇進するスピー...
- 回答者 事務職、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、女性、いすゞ自動車 2.9
- 所属部署が新人事制度の公募制を導入しない...
- 回答者 事務職、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、女性、いすゞ自動車 2.9
- 働きがい： 人手不足もあるが、若手でも責...
- 回答者 事務系、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞ自動車 2.6
- 女性の比率は低いが制度は整ってきているの...
- 回答者 事務系、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞ自動車 2.6
- 経営層への忖度が非常に強い。 経営トップ...
- 回答者 事務系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.4
- 休暇取得はしやすいし、プライベートを尊重...
- 回答者 事務系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.4
- 機能軸で部門が編成されているので、良くも...
- 回答者 事務系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.4
- 働きがい： グローバルにビジネスを展開す...
- 回答者 事務系、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.4
- 保守的な人が多く、女性の働きやすさには疑...
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