社員クチコミ（2519件）
いすゞ自動車株式会社
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- 回答者 技術系、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞ自動車 5.0
- 入社を決めた理由： ①業績が安定している...
- 回答者 技術系、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞ自動車 5.0
- 働きがい： 部署にもよると思うが、基本的...
- 回答者 開発部門、技術職、在籍20年以上、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 4.0
- こちらのサイトでは新入や転職を検討しての...
- 回答者 生産、技術系、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.9
- 入社を決めた理由： 大手の自動車メーカー...
- 回答者 技術、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.0
- まず、リモートワークが少ない。 全部家で...
- 回答者 技術系総合職、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車 10年以上前 2.6
- 強み： 商用車のリーディングカンパニーと...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術系総合職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.8
- 成長・キャリア開発： 2000年代にあっ...
- 回答者 生産、技術、一般、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.9
- 割合自由。やろうと思えば結構色々好きなこ...
- 回答者 開発、技術系、一般、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.4
- 海外販売が強みである一方、現地からの開発...
- 回答者 技術職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 10年以上前 3.6
- 体質が古く、設計・実験を中心に極端な男性...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.0
- レベルが低いにも関わらず自己評価が高い人...
- 回答者 技術職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.1
- 名目上は休暇取得を推進しているが、実際は...
- 回答者 技術職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.1
- 事業展望： 正直なところ将来性を感じない...
- 回答者 技術職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.0
- 業務範囲の定義が曖昧で、本業とは別の勉強...
- 回答者 技術職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.0
- 開発側は業務が整備されていないことが多く...
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車 3.0
- 自分の現在の私生活と仕事のワークライフバ...
- 回答者 技術、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞ自動車 3.5
- これから変わろうとしている最中。変わろう...
- 回答者 技術、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、いすゞ自動車 3.5
- 人事制度が悪い方に変わる可能性が高く、他...
- 回答者 技術職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、いすゞ自動車 2.4
- 旧態依然とした企業文化から脱け出せないで...
- 回答者 技術職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、いすゞ自動車 2.4
- 強み： 国内市場では業績・安定性が良い。...
- 回答者 技術職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、いすゞ自動車 2.4
- 働きがい： 街中に走るトラックに関われる...
- 回答者 技術職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、いすゞ自動車 2.4
- 女性であることはマイナスにはなりませんが...
- 回答者 生産部門、技術系総合職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.9
- 入社を決めた理由： 基本藤沢市で勤務でき...
- 回答者 生産部門、技術系総合職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.9
- 働きがい： 新人にも雑務だけでなく1つの...
- 回答者 生産部門、技術系総合職、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、いすゞ自動車 2.9
- 部署によると思うが、休暇は比較的自由なタ...
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