社員クチコミ（141件）
いすゞ自動車首都圏株式会社
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- 入社理由と入社後ギャップ（19件）
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- 女性の働きやすさ（12件）
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- 企業分析［強み・弱み・展望］（14件）
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- 回答者 整備職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.5
- 強み： いすゞ車が無くなることはないと思う。 弱み： 人間が整備するサイズではない ...
- 回答者 整備職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.5
- 休みの日に会社の者から連絡が来ることはありません。社内の空気もよかったので毎月1回有...
- 回答者 整備職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.5
- 入社を決めた理由： 大型車の整備職の方が年収高いと思った為。 なにか整備したい車もな...
- 回答者 整備職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.0
- とにかく残業が酷すぎる。その事だけ耐えられれば他は普通と思うが、ハードな肉体労働の上...
- 回答者 整備職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.0
- 入社を決めた理由： いすゞ自動車の出資ということもあり、大手だから。 「入社理由の妥...
- 回答者 整備職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.0
- これは整備の話だが、とにかく考え方が昭和、根性論、残業至上主義。その背景には毎週やっ...
- 回答者 整備職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.0
- 働きがい： やりがいはほぼ感じない。ただ毎日3～4人のチームで深夜までトラックを整備...
- 回答者 整備職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 2.0
- ワークライフバランスは最悪と言わざるを得ない。定時は5時だが、残業が月～木は4～6時...
- 回答者 整備職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.5
- 腰痛になる可能性が見えたのと50代になっても体を真っ黒にして整備しないといけないと考...
- 回答者 整備職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.5
- 女性で大型整備士をやるのは環境的に厳しいと思います。 全てが重くデカく、体の負荷が半...
- 回答者 整備職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.5
- 働きがい： いすゞ車を触る事になるのでいすゞ車のドクターになれます。 成長・キャリア...
- 回答者 整備職、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、いすゞ自動車首都圏 3.5
- 拠点によって雰囲気が異なります。50代40代30代20代と揃っていたのですが場所にや...
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