入社理由と入社後ギャップ（658件）
東海旅客鉄道株式会社（JR東海）
- 組織体制・企業文化（770件）
- 入社理由と入社後ギャップ（658件）
- 働きがい・成長（696件）
- 女性の働きやすさ（515件）
- ワーク・ライフ・バランス（661件）
- 退職検討理由（498件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（471件）
- 経営者への提言（223件）
- 年収・給与（754件）
- 回答者 電気、総合職、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.8
- 入社を決めた理由： ・設備の仕様検討、投資計画から設計、工事、保守と一気通貫して携わ...
- 回答者 総合職（事務系統）、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.3
- 入社を決めた理由： ①社会的に意義がある事業 ②ジョブローテーション ③総合商社並み...
- 回答者 総合職事務系統、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.1
- 入社を決めた理由： 採用ブランディングが非常に巧妙であり、相対で社員がついて志望度向...
- 回答者 電気系統、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.1
- 入社を決めた理由： 1.ジョブローテーションにより様々な部署を経験し広汎なスキルを得...
- 回答者 事務系統、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.5
- 入社を決めた理由： JR東海への入社理由は、まず、同社が提供する鉄道インフラの安定性...
- 回答者 鉄道事業本部、総合職、課長代理、在籍15～20年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.1
- 入社を決めた理由： 学生時代は地震災害が多い時代でしたので、漠然とインフラ業界を志望...
東海旅客鉄道経験者のキャリア事例・年収推移を見る（3人）
- 回答者 総合職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.9
- 入社を決めた理由： 日本を代表するインフラである東海道新幹線や新しい鉄道技術であるリ...
- 回答者 新幹線鉄道事業本部、駅係員、営業係、在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.5
- 入社を決めた理由： ・公共性が高く、興味のある業界だったから ・東海道新幹線を所有し...
- 回答者 人事、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.5
- 入社を決めた理由： 「社会貢献度の高さ」と「社員の雰囲気の明るさ」。公共性が高く規模...
- 回答者 技術、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.1
- 入社を決めた理由： 東海道新幹線を主体に三大都市圏の大動脈を支えており、社会貢献度の...
- 回答者 運輸、在籍10～15年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.3
- 入社を決めた理由： やはり東海旅客鉄道は大手企業であり安定してると思ったからです。 ...
- 回答者 プロフェッショナル職、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.4
- 入社を決めた理由： JR各社のなかで新幹線車両を中心にメーカに依存するのではなく、事...
- 回答者 運輸系統、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.4
- 入社を決めた理由： ・ネームバリュー ・周りからの推薦 「入社理由の妥当性」と「認識...
- 回答者 新幹線、リニア、技術職、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.5
- 入社を決めた理由： 日本の大動脈を支え、新幹線を動かすと言う仕事にやりがいを感じたた...
- 回答者 保線、技術、技術係、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.4
- 入社を決めた理由： 鉄道の安定安全輸送を通して社会貢献したい 「入社理由の妥当性」と...
- 回答者 技術職、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.9
- 入社を決めた理由： 公共性が高い：やりがいにつながる。誇れる仕事。定年まで安定して勤...
- 回答者 現業（運輸営業）、在籍15～20年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.9
- 入社を決めた理由： 日本の大動脈である東海道新幹線を支えていく運輸営業系の社員の一人...
- 回答者 総合職、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.3
- 入社を決めた理由： 社会的インパクトの大きな仕事に携わりたかったため。 「入社理由の...
- 回答者 新幹線鉄道事業本部、プロフェッショナル職 運輸系統、営業主任、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.1
- 入社を決めた理由： 人事のプレゼン力に惹かれた。 新卒での就活時、１００社程見て回っ...
- 回答者 車両、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.8
- 入社を決めた理由： JR東海というブランド力がある会社に勤めたいから選択した。また、...
- 回答者 プロフェッショナル職・電気系統、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.9
- 入社を決めた理由：「日本の大動脈」とも会社が自負する東海道新幹線やリニア新幹線等、こ...
- 回答者 プロフェッショナル職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.8
- 入社を決めた理由： 交通インフラの仕事に就きたいと考えたため。同業他社にはない海外事...
- 回答者 総務部、事務職、係員、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 3.1
- 入社を決めた理由： 知名度があり、企業規模も大きく、安定感がある。 家族の知名度も高...
- 回答者 技術、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 10年以上前 2.4
- 入社を決めた理由： 安定していることと、誰もが皆知っている会社であることが入社の決め...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 技術、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、東海旅客鉄道（JR東海） 2.4
- 入社を決めた理由： リニア中央新幹線という日本最高峰の技術に携わり、1人の技術者とし...
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