ワーク・ライフ・バランス（86件）
株式会社阪急阪神エクスプレス
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- 年収・給与（83件）
- 回答者 事務、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、阪急阪神エクスプレス 3.0
- 事務の場合はスケジュールが比較的明確にあるため休日申請はしやすいが上司による部分もあ...
- 回答者 事務職、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、女性、阪急阪神エクスプレス 2.8
- ワークライフバランスはかなり良いです。 無理な業務を押し付けられることはありません。...
- 回答者 事務職、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、阪急阪神エクスプレス 3.3
- 部署によるが、営業/CSなど顧客担当する部署では連休をとることが難しい。顧客の休みに...
- 回答者 営業、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、阪急阪神エクスプレス 2.4
- 配属毎に違う。 土曜日は出勤する部署もおよそ半分は占める。 経理、人事、総務あたりは...
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、阪急阪神エクスプレス 3.0
- 長期休暇取得を推奨しているが、3日連続以上はなかなか取りづらいと思います。事前に上司...
- 回答者 営業部、貿易事務、在籍10～15年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、阪急阪神エクスプレス 3.4
- 部署により、残業の多さ、仕事量がかなりの差がある。部署によっては、毎日残業、フレック...
- 回答者 営業、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、阪急阪神エクスプレス 3.1
- あまりそうは思わない。業種柄残業は多い為、割り切って仕事をしないと仕事とプライベート...
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、阪急阪神エクスプレス 2.5
- 残業は多いと思う。社内的に、業務を効率よく終わらせて早く帰ろうという意識は希薄。 残...
- 回答者 経理部、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、女性、阪急阪神エクスプレス 2.9
- 私の部署では、有給休暇自体を取りやすかったです。 また、土日出勤があれば代休、祝日と...
- 回答者 事務職、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、女性、阪急阪神エクスプレス 3.1
- 基本的に土日祝が休みのため、 休みはしっかりと休める。 男性はアウトドアやバイクなど...
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、中途入社、男性、阪急阪神エクスプレス 3.1
- 有給は法律遵守のため積極的にとるような方針となっているが残業は基本多い。その上人員的...
- 回答者 営業、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、阪急阪神エクスプレス 2.5
- 比較的調整しやすい会社だと思う。どちらかというと有給など休暇を取るように推奨される。...
- 回答者 事務、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、阪急阪神エクスプレス 2.9
- トラブルやイレギュラーがあれば、残業が増えるがそれ以外の場合、フレックス出勤制度もあ...
- 回答者 営業、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、阪急阪神エクスプレス 10年以上前 2.8
- 有給が取りづらく在職中は欧米への旅行を諦めていた。昼間ダラダラと仕事をして残業してい...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 総務、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、男性、阪急阪神エクスプレス 3.0
- 休みが取りやすい。 長期休暇を取得するよう、上司からの指示があるため、休日を取得しや...
- 回答者 事務、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、阪急阪神エクスプレス 2.8
- 平日は仕事のみで終わってしまいプライベートはない部署が多いと感じる。部署によるが有給...
- 回答者 サブリーダー、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、阪急阪神エクスプレス 10年以上前 3.0
- プライベートとのバランスは取りにくい。残業当たり前で、仕事の性質上その日の仕事はその...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、阪急阪神エクスプレス 3.8
- 土日祝はお休みを頂けましたし、業界内では残業も比較的抑えられている方ではないでしょう...
- 回答者 営業、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、阪急阪神エクスプレス 10年以上前 2.9
- 完全に上司より異なりますが、当時は深夜までに残業も普通でした。有給休暇も比較的取りに...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 営業、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、阪急阪神エクスプレス 2.6
- 通関以外は土日祝日休み。祝日が土日と被れば振非出る。部署によるが有給取りやすいと思う...
- 回答者 営業、在籍10～15年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、阪急阪神エクスプレス 10年以上前 3.0
- 業態上、顧客の後続処理業務となるため、遅い方に勤務時間が伸びやすい傾向がある。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 カスタマーサービス、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、阪急阪神エクスプレス 2.5
- 営業部署での勤務は常に顧客から追い回されるため、プライベートでも仕事のことが頭から離...
- 回答者 通関、在籍3年未満、退社済み(2015年より前)、中途入社、女性、阪急阪神エクスプレス 10年以上前 3.8
- 残業はそんなに多くはありませんでしたので、プライベートを楽しむことができます。...
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 オペレーション、在籍3年未満、現職（回答時）、新卒入社、女性、阪急阪神エクスプレス 2.4
- 部署によるし、何ならチーム次第。 有給の取りやすさも同上。 オペレーションなら取りや...
- 回答者 営業、在籍15～20年、現職（回答時）、中途入社、男性、阪急阪神エクスプレス 2.6
- 部署次第であるが、残業ありきの部署も多く、 仕事に偏る。...
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