入社理由と入社後ギャップ（50件）
三菱自動車エンジニアリング株式会社
- 組織体制・企業文化（50件）
- 入社理由と入社後ギャップ（50件）
- 働きがい・成長（58件）
- 女性の働きやすさ（42件）
- ワーク・ライフ・バランス（54件）
- 退職検討理由（46件）
- 企業分析［強み・弱み・展望］（34件）
- 経営者への提言（17件）
- 年収・給与（60件）
- 回答者 開発、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 3.3
- 入社を決めた理由： 自動車の知識は特にな...続きを見る（全235文字）
- 回答者 設計開発、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 3.9
- 入社を決めた理由： 自動車の設計に携わり...続きを見る（全312文字）
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 3.3
- 入社を決めた理由： 自動車会社として、車...続きを見る（全227文字）
- 回答者 開発職、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 2.4
- 入社を決めた理由： 自動車開発に携わりた...続きを見る（全117文字）
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、中途入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 3.3
- 入社を決めた理由： 十分通える範囲にあり...続きを見る（全188文字）
- 回答者 試験グループ、在籍5～10年、退社済み(2025年以降)、中途入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 2.6
- 入社を決めた理由： 車に直接触れながら仕...続きを見る（全200文字）
- 回答者 開発試験、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 3.3
- 入社を決めた理由： 雰囲気、風通しのよさ...続きを見る（全140文字）
- 回答者 設計、在籍15～20年、現職（回答時）、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 2.5
- 入社を決めた理由： 自動車の開発に関わる...続きを見る（全139文字）
- 回答者 評価、製造業、一般職、在籍5～10年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 2.8
- 入社を決めた理由： 説明会にてさまざまな...続きを見る（全152文字）
- 回答者 技術系、在籍20年以上、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 3.9
- 入社を決めた理由： 自動車メーカーにおい...続きを見る（全165文字）
- 回答者 システム管理、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、中途入社、女性、三菱自動車エンジニアリング 2.6
- 入社を決めた理由： 中途採用の募集要項を...続きを見る（全176文字）
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 2.5
- 入社を決めた理由： 車の設計に携われ、自...続きを見る（全141文字）
- 回答者 設計開発、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 2.9
- 入社を決めた理由： 自動車の開発に携わり...続きを見る（全147文字）
- 回答者 実験、技術職、一般、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 3.3
- 入社を決めた理由： 親会社が有名な企業と...続きを見る（全211文字）
- 回答者 エンジニア、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 2.9
- 入社を決めた理由： 三菱という名がつくた...続きを見る（全118文字）
- 回答者 設計、在籍5～10年、現職（回答時）、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 2.1
- 入社を決めた理由：車の設計ができること。...続きを見る（全156文字）
- 回答者 設計、在籍3～5年、現職（回答時）、中途入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 2.6
- 入社を決めた理由： 先進技術に関わること...続きを見る（全126文字）
- 回答者 エンジン設計、在籍20年以上、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 10年以上前 2.5
- 入社を決めた理由：三流大学卒なので親会社...続きを見る（全153文字）
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 3.9
- 入社を決めた理由： メーカーに近く、車両...続きを見る（全131文字）
- 回答者 設計、在籍3～5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 2.6
- 入社を決めた理由： 学生時代に機械工学を...続きを見る（全118文字）
- 回答者 開発設計、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 2.8
- 入社を決めた理由：完成車メーカーに近い仕...続きを見る（全102文字）
- 回答者 技術職、在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 2.0
- 入社を決めた理由： 請負会社であっても自...続きを見る（全143文字）
- 回答者 設計、在籍5～10年、退社済み(2015年より前)、新卒入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 10年以上前 2.1
- 入社を決めた理由： 自動車の設計、開発を...続きを見る（全121文字）
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 車体設計部、在籍5～10年、退社済み(2020年より前)、中途入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 10年以上前 3.1
- 入社を決めた理由：入社当時は親会社の三菱...続きを見る（全74文字）
※このクチコミは10年以上前について回答されたものです。
- 回答者 設計、在籍3～5年、退社済み(2010年より前)、中途入社、男性、三菱自動車エンジニアリング 10年以上前 3.5
- 入社を決めた理由：自動車開発、特にサスペ...続きを見る（全165文字）
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