東京都交通局 [電車車掌、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2018年01月07日

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東京都の公営交通事業を管理する公的機関。「想いを運ぶ、想いで運ぶ。」をスローガンに、主に都営地下鉄・都営バス・都電・日暮里・舎人ライナーの運営を行う。

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回答者別の社員クチコミ

東京都交通局

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
電車車掌 5~10年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.6

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
5.0
残業時間(月間)

30 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
4.0
人材の長期育成
4.0
評価の適正感
2.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

東京都交通局の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 電車車掌、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、東京都交通局
年収事例: 新卒入局6年目、25歳、年収約450万 給与制度の特徴: 宿泊手当が1回...

東京都交通局の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 電車車掌、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、東京都交通局
「認識しておくべき事」 私は局の中でも鉄道部門で入局しているのでそれを中心に書かせて...

東京都交通局の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 電車車掌、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、東京都交通局
良くも悪くも年功序列なのと、非生産的な仕事なのでやりがいが高まるかと言えば微妙なとこ...

東京都交通局の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 電車車掌、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、東京都交通局
女性の宿泊施設が少しずつ増えてはきていますが、まだまだ男性職場なところが多いので少な...

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他の回答者の社員クチコミ(42件)

東京都交通局

荒川電車営業所、電車運転(路面) 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.4

技術 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

2.0

自動車部、バス運転士、運転士 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

4.0

電車運転 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

3.3

バス 在籍15~20年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.4

技術 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.5

技能 在籍10~15年、現職(回答時)、中途入社、男性

3.0

荒川電車営業所、運転手、運輸主任 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.8

電車部、鉄道営業、主事 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.3

自動車部、事務管理、助役 在籍20年以上、現職(回答時)、中途入社、男性

2.3

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所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他