トヨタ車体 [生産技術、中途入社、女性、在籍3~5年] 2020年11月02日

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トヨタ車の「開発から生産まで」を手掛ける完成車両メーカー。 アルファード、ハイエース、ランドクルーザー等のミニバン・SUV・商用車を中心に人気車種の企画・開発・生産を行なっている。

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回答者別の社員クチコミ

トヨタ車体株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
生産技術 3~5年 退社済み(2020年より前) 中途入社 女性
回答者による総合評価

2.3

回答日:

待遇面の満足度
4.0
風通しの良さ
2.0
20代成長環境
1.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

40 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
1.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
600万円 -- -- -- --

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 生産技術、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、トヨタ車体
給与制度: 給与は高いです。有給も強制的に取らされます。各種手当ても厚いです。 評...

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 生産技術、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、トヨタ車体
働きがい: あまり働きがいはないです、生産技術なのに人との調整ばかりで、調整する人た...

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 生産技術、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、トヨタ車体
女性に対してのセクハラなどは皆無と言えるレベルです。元々職場に女性があまりいなかった...

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 生産技術、在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、中途入社、女性、トヨタ車体
上司との兼ね合いが全てです。基本てきに人を呼ぶ時はほぼ全ての人が「お前」と呼びます。...

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他の回答者の社員クチコミ(198件)

トヨタ車体株式会社

設備保全 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

設計開発 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.5

技術職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.1

設計、担当職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

生産技術 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

製造業 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.5

モータ事業、製造 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.1

製造、組立、作業員 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.5

設計、一般 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

技術職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他