日本車輌製造 [事務、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2020年11月04日

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JT東海グループの輸送用機器メーカー。 愛知県に本拠を構え、鉄道車両・建設機械・特装車・橋梁・農業用プラント等、大型設備や機器を製造。

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回答者別の社員クチコミ

日本車輌製造株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
事務 5~10年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

2.4

回答日:

待遇面の満足度
2.0
風通しの良さ
4.0
20代成長環境
2.0
法令順守意識
4.0
残業時間(月間)

10 h

社員の士気
2.0
社員の相互尊重
2.0
人材の長期育成
2.0
評価の適正感
1.0
有給休暇消化率

75 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
450万円 24万円 -- 135万円 --

日本車輌製造の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 事務、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本車輌製造
古き良き日本企業。 参入障壁が高い(というよりも今更参入する会社はない)故に、過去の...

日本車輌製造の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 事務、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本車輌製造
給与制度: 具体的なイメージも提示されないので、将来に希望がない。 評価制度: ほ...

日本車輌製造の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 事務、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本車輌製造
成長・キャリア開発: 文系の場合は特に、基本的には他社や他業界で潰しがきくような経験...

日本車輌製造の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 事務、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本車輌製造
女性は少ない。ただ規模のおかげである程度監視も行き届くし、女性が不利益を被るような対...

日本車輌製造の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス

回答日

回答者 事務、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本車輌製造
部署によるが、基本的には自分の気持ち次第でいける。意思さえあれば、そういう生き方をし...

日本車輌製造の就職・転職リサーチ 退職検討理由

回答日

回答者 事務、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本車輌製造
未来がないことだけが確実に見えているが、待遇面など継続して当社で働くことのメリットを...

日本車輌製造の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 事務、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本車輌製造
強み: 細く長くは生きていける可能性がある。 弱み: 細く生きる以外に現状未来が見...

日本車輌製造の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 事務、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、日本車輌製造
かつての企業のスピリットはなくなっている。かと言って魅力的な会社に生まれ変わったわけ...

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他の回答者の社員クチコミ(113件)

日本車輌製造株式会社

管理系、企画管理、管理職 在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.0

総務 在籍3年未満、退社済み(2020年より前)、新卒入社、女性

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製作所、設計・事務、一般社員 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

製造部、技術スタッフ 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.1

技術職 在籍3~5年、退社済み(2020年より前)、新卒入社、男性

2.6

事務 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.0

品質保証部員 在籍5~10年、退社済み(2020年以降)、新卒入社、男性

2.1

輸送機器 在籍20年以上、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

3.0

鉄道車両本部製造第2課、技能職 在籍10~15年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.8

技能職 在籍3~5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性

2.6

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他