回答者別の社員クチコミ
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 土木職 | 3～5年 | 退社済み(2025年より前) | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.4
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
60 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 3.0
- 有給休暇消化率
-
70 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 500万円 -- -- -- --
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 土木職、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 発注者であるため保守的な組織体制である。良い人が多いため人間関係で苦労することは一般...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 土木職、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 給与制度： 給与は良くも悪くも国の組織なので、高くもなく安くもない。...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 土木職、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 入社を決めた理由： 国の組織であるため、安定性があると感じて入社を決意した。 「入...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 土木職、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 働きがい： 国家プロジェクトに携われるため働きがいは非常にあると考えられる。しかし、...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 土木職、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 各種制度は整っており、働きやすい職場であると思う。...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 土木職、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 休みたい日は有給休暇を取りやすいものの、特に現場の場合は職員に対して業務量が多いため...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 土木職、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 人生設計する上で今後何十年と働いていくビジョンを抱けなかった。...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 土木職、在籍3～5年、退社済み(2025年より前)、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 強み： これまで培った鉄道建設に関する唯一無二のノウハウがある点。 弱み： 今後国...
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