回答者別の社員クチコミ
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 事務、担当係長 | 10～15年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.5
回答日:
- 待遇面の満足度
- 2.0
- 風通しの良さ
- 2.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
30 ｈ
- 社員の士気
- 3.0
- 社員の相互尊重
- 3.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
40 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 650万円 -- -- -- --
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 事務、担当係長、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 独立行政法人のため、国の方針や制度に従う必要がある。...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 事務、担当係長、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 給与制度： 完全な年功序列。 評価制度： 人事評価で通常はB評価だが、A評価をとる...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ
回答日
- 回答者 事務、担当係長、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 入社を決めた理由： 鉄道建設主体として日本で唯一であること。独立行政法人なのでブラッ...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 事務、担当係長、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 働きがい： 新幹線の建設という事業に携われること。 成長・キャリア開発： 2-3年...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 事務、担当係長、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 転勤が多いため、結婚、出産したら辞めてしまう人が多い。同期の女性は全員辞めた。...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 事務、担当係長、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 休みは取りやすい。...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 事務、担当係長、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 2-3年でのジョブローテにより専門的なキャリアは歩めないこと、IT化の遅れにより定年...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 企業分析［強み・弱み・展望］
回答日
- 回答者 事務、担当係長、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- 強み： 鉄道建設のノウハウを持っていること。 弱み： 新規案件がない。整備新幹線事...
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の就職・転職リサーチ 経営者への提言
回答日
- 回答者 事務、担当係長、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
- IT化の進展に力を入れること。人事異動が2-3年でゼネラリストばかりになっているため...
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