トヨタ車体 [開発、新卒入社、男性、在籍5~10年] 2022年03月02日

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トヨタ車の「開発から生産まで」を手掛ける完成車両メーカー。 アルファード、ハイエース、ランドクルーザー等のミニバン・SUV・商用車を中心に人気車種の企画・開発・生産を行なっている。

トヨタ車体のロゴ

回答者別の社員クチコミ

トヨタ車体株式会社

回答者(部門・職種・役職) 在籍期間 在籍状況 入社 性別
開発 5~10年 現職(回答時) 新卒入社 男性
回答者による総合評価

3.0

回答日:

待遇面の満足度
3.0
風通しの良さ
3.0
20代成長環境
3.0
法令順守意識
3.0
残業時間(月間)

10 h

社員の士気
3.0
社員の相互尊重
3.0
人材の長期育成
3.0
評価の適正感
3.0
有給休暇消化率

100 %

評価点について

回答者の年収・給与
年収 基本給(月) 残業代(月) 賞与(年) その他(年)
700万円 33万円 10万円 180万円 --

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ車体
トップダウンの風土が強い 事務、生産、生技、開発で部門に分かれていて。部門間のつなが...

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 年収・給与制度

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ車体
給与制度: 家族手当、通勤手当あり 評価制度: 半期に一回上司と面談。自己評価、上...

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 入社理由と入社後ギャップ

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ車体
入社を決めた理由: 車が好きで車が開発したかったので。家が近い。 「入社理由の妥当...

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 働きがい・成長

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ車体
働きがい: 自分が担当した車を街中でモチベーションがあがる。 新製品が世の中に出た時...

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ車体
技術系の職場は基本的に男性社会なのでおすすめはしない。 事務系はいいんじゃないでしょ...

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 企業分析[強み・弱み・展望]

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ車体
強み: 販売価格の高い商品を生産していること。 生産車は国内、海外で人気の車種が多い...

トヨタ車体の就職・転職リサーチ 経営者への提言

回答日

回答者 開発、在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性、トヨタ車体
社員の労働環境の改善を願います。他社に比べて遅れているような気がする。...

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他の回答者の社員クチコミ(198件)

トヨタ車体株式会社

設備保全 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

2.6

設計開発 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.5

技術職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

4.1

設計、担当職 在籍3年未満、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

生産技術 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.5

製造業 在籍5~10年、現職(回答時)、中途入社、男性

2.5

モータ事業、製造 在籍3年未満、現職(回答時)、中途入社、男性

3.1

製造、組立、作業員 在籍3年未満、退社済み(2025年より前)、中途入社、男性

3.5

設計、一般 在籍3~5年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.9

技術職 在籍5~10年、現職(回答時)、新卒入社、男性

3.8

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社名
URL
所在地
社員数
設立年月日
資本金
百万円
代表者
決算月
証券コード
[株式情報]
市場
[株式情報]
上場年月日
その他