回答者別の社員クチコミ
マツダ株式会社（自動車）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| ADAS、設計開発、一般 | 3～5年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
3.0
回答日:
- 待遇面の満足度
- 1.0
- 風通しの良さ
- 5.0
- 20代成長環境
- 3.0
- 法令順守意識
- 5.0
- 残業時間(月間)
-
20 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 2.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
100 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 500万円 25万円 5万円 120万円 --
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 組織体制・企業文化
回答日
- 回答者 ADAS、設計開発、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 企画部門がなにも考えてないのか、プロジェクトの手戻りが大きく、量産開発部門は影響が大...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 ADAS、設計開発、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 給与制度： 職級があがらないと給料があがらない 評価制度： 担当するユニットによっ...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 ADAS、設計開発、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 働きがい： 万年人手不足のため若手でもバンバン仕事ができる、ソフト担当しながらハード...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 ADAS、設計開発、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 開発は女性がほとんどいないためみんな優しくする...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 ADAS、設計開発、一般、在籍3～5年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 量産部門とそれ以外で業務負荷がかけ離れているのに、給料や昇級は上がり方が変わらない ...
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