回答者別の社員クチコミ
マツダ株式会社（自動車）
| 回答者（部門・職種・役職） | 在籍期間 | 在籍状況 | 入社 | 性別 |
|---|---|---|---|---|
| 生産技能職、一般社員 | 10～15年 | 現職（回答時） | 新卒入社 | 男性 |
- 回答者による総合評価
-
2.9
回答日:
- 待遇面の満足度
- 3.0
- 風通しの良さ
- 3.0
- 20代成長環境
- 2.0
- 法令順守意識
- 4.0
- 残業時間(月間)
-
30 ｈ
- 社員の士気
- 2.0
- 社員の相互尊重
- 4.0
- 人材の長期育成
- 3.0
- 評価の適正感
- 2.0
- 有給休暇消化率
-
80 %
［評価点について］
- 回答者の年収・給与
-
年収 基本給（月） 残業代（月） 賞与（年） その他（年） 500万円 -- -- -- --
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 年収・給与制度
回答日
- 回答者 生産技能職、一般社員、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 評価制度： 製造ラインにおいては基本的に年功序列の意識が強い。 若くして周りを追い越...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 働きがい・成長
回答日
- 回答者 生産技能職、一般社員、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 成長・キャリア開発： 社内に製造の幹部養成施であるマツダ短大があり。 幅広い知識と経...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 女性の働きやすさ
回答日
- 回答者 生産技能職、一般社員、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 生産ラインには圧倒的に女性がすくないため かなり気を使われている。生理休暇などで文句...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ ワーク・ライフ・バランス
回答日
- 回答者 生産技能職、一般社員、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 製造現場でのライフワークバランスはあまり考えないほうが良い。 そもそも夜勤がつらく、...
マツダ（自動車）の就職・転職リサーチ 退職検討理由
回答日
- 回答者 生産技能職、一般社員、在籍10～15年、現職（回答時）、新卒入社、男性、マツダ（自動車）
- 昼夜勤務がつらい。休日出勤が多いなどが理由です...
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